Quattrini Competition 150cc M1L Ø60 R53 aluminium cylinder with reed valve cylinder intake for Vespa 50 - Primavera - ET3

Gruppo termico Quattrini M1L-60-R-53

Kit in alluminio con riporto, alesaggio 60 mm e corsa 53 mm, per una cilindrata geometrica di circa 150 cc. L'aspirazione e lamellare direttamente al cilindro; la termica utilizza cinque travasi, scarico con booster e pistone alleggerito monofascia.

Configurazione R53

La versione R53 richiede un albero corsa 53 mm con biella da 105 mm e non va confusa con l'M1L D60 GTR da 144 cc, progettato per corsa 51 mm. La disposizione dei prigionieri, il diametro dell'imbocco, i travasi e gli ingombri del collettore devono corrispondere al carter impiegato: non e un montaggio diretto da stabilire in base al solo modello Vespa.

Dotazione

Il kit comprende cilindro, testa in alluminio a incastro, pistone monofascia, guarnizioni, pacco lamellare e collettore di aspirazione. Albero motore, carburatore, scarico e accensione vanno scelti in funzione dell'intero progetto.

Montaggio

Prima dell'assemblaggio controllare centraggio dell'albero, gioco del pistone, apertura delle fasce, fasature e squish. Basette e guarnizioni modificano le quote del cilindro e devono essere definite dopo le misurazioni. Al termine verificare anticipo, carburazione e assenza di trafilaggi con una messa a punto progressiva.

• Marca: Quattrini
• MPN: M1L-60-R-53
• Alesaggio: 60 mm
• Corsa: 53 mm
• Biella prevista: 105 mm
• Cilindrata: circa 150 cc
• Aspirazione: lamellare al cilindro
• Pistone: monofascia