Bobina luce interna CIF 7052-B con interasse 43 mm per Vespa 90 V9A1T, 90 SS V9SS1T e 125 Primavera VMA2T. Equivalente Piaggio 156876.

La bobina luce interna CIF 7052-B è il componente dello statore dedicato all'alimentazione del circuito luci sulle Vespa classiche compatibili. L'interasse di fissaggio da 43 mm e l'applicazione specifica distinguono questa variante da bobine simili presenti su altri piatti accensione. È un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 156876 e non va confuso con una bobina di accensione o con varianti che condividono soltanto la forma esterna.

Identità e caratteristiche

• marca CIF, MPN 7052-B;
• funzione: bobina interna per il circuito luci;
• interasse dei fori di attacco 43 mm;
• montaggio sul piatto statore compatibile;
• equivalente al riferimento Piaggio 156876, senza attribuzione di originalità Piaggio.

La marcatura 7052-B deve coincidere con la variante richiesta. La sola misura dell'interasse non è sufficiente se il piatto statore, l'uscita del collegamento o la configurazione dell'impianto sono stati modificati.

Compatibilità verificata

Le applicazioni concordanti comprendono Vespa 90 sigla telaio V9A1T, Vespa 90 Super Sprint sigla V9SS1T e Vespa 125 Primavera sigla VMA2T nelle configurazioni equipaggiate con questa bobina luce. Per alcune serie la componentistica elettrica cambia con il numero di telaio: il riscontro più affidabile resta il confronto tra codice del ricambio, interasse da 43 mm e disposizione del componente sullo statore originale. Non viene estesa automaticamente la compatibilità a tutte le Vespa 50 o alla Primavera ET3 con accensione elettronica.

Montaggio e collaudo

Prima dello smontaggio scollegare l'impianto e documentare il percorso dei cavi. La bobina va fissata senza danneggiare l'isolamento dell'avvolgimento e senza lasciare conduttori esposti verso il volano. Verificare lo stato di viti, terminali, saldature e cablaggio; un cavo indurito o con guaina lesionata può riprodurre lo stesso difetto attribuito alla bobina nuova. Dopo il montaggio controllare che nessuna parte interferisca con il rotore e che i collegamenti rispettino lo schema elettrico della specifica serie.

Diagnosi e avvertenze

Luci deboli o intermittenti possono dipendere anche da massa ossidata, lampade di potenza errata, regolatore non coerente, connessioni allentate o magnetizzazione insufficiente del volano. Prima della sostituzione è utile misurare continuità e isolamento del circuito; dopo il lavoro si controllano tensione e funzionamento con lampade previste dall'impianto. Non collegare la bobina a una batteria per prove improvvisate e non modificare il numero di spire o il cablaggio, perché si alterano le caratteristiche elettriche del sistema.