Statore CIF 9154-E1 a 3 fili e connettore 3 poli per Vespa PK 50 XL, Rush e 50 N senza avviamento elettrico.

Piatto statore elettronico CIF per specifiche Vespa PK 50 dotate di accensione a tre fili e prive di avviamento elettrico. Il riferimento esatto è 9154-E1. Il gruppo, installato sotto il volano, genera e distribuisce l’energia necessaria all’accensione e alle utenze previste dall’impianto del veicolo.

La variante è riconoscibile dal cablaggio a 3 fili e dal connettore in gomma a 3 poli. Questi dettagli sono vincolanti: statori per Elestart, cablaggi con più conduttori o connettori differenti possono appartenere alla stessa famiglia PK ma non sono intercambiabili senza modifiche all’impianto.

La selezione deve basarsi sullo statore effettivamente montato e non sul solo anno riportato nei documenti. Prima dell’ordine rimuovere il copriventola, contare i fili, confrontare forma e posizione del connettore e verificare l’assenza del motorino di avviamento. Su veicoli restaurati è possibile trovare volano, statore o cablaggio sostituiti con componenti di un’altra serie.

Il prodotto non è presentato come ricambio originale Piaggio: è un componente CIF destinato alle configurazioni indicate. Non si attribuiscono equivalenze OE quando non sono consolidate da due riscontri indipendenti.

• Marca: CIF
• MPN: 9154-E1
• Tipo: piatto statore elettronico
• Cablaggio: 3 fili
• Connettore: 3 poli
• Avviamento elettrico: non previsto
• Posizione: sotto il volano

Sostenere il veicolo, scollegare la batteria se presente e rimuovere il volano con l’estrattore corretto. Fotografare il percorso del cablaggio e segnare la posizione del vecchio piatto prima dello smontaggio. Controllare chiavetta, cono, isolamento dei fili, gommino passacavo e integrità dei connettori; il cablaggio non deve sfiorare il volano né rimanere schiacciato dal carter.

Dopo l’installazione verificare anticipo con pistola stroboscopica, qualità delle masse, scintilla, spegnimento e funzionamento delle luci. Se il difetto originario persiste, controllare anche bobina, centralina, volano, regolatore e continuità dell’impianto invece di modificare i collegamenti.

Non montare sulle versioni Elestart. Tre fili e connettore a tre poli devono corrispondere esattamente al componente rimosso. Un cablaggio adattato o un anticipo errato può causare mancato avviamento, surriscaldamento e danni alle utenze.