Portapacchi posteriore FA.CO 01430/C Special Crom con ribaltina per Vespa GTS 125ie, 250ie e 300ie. Variante portapacco, non portabauletto.

Il FA.CO 01430/C è un portapacchi posteriore della linea Special Crom con piano ribaltabile, progettato per la Vespa GTS. La struttura cromata aggiunge una superficie di carico dietro la sella e può essere richiusa quando non viene utilizzata. La referenza è essenziale per riconoscere la variante: 01430/C indica il portapacco posteriore con ribaltina, mentre 09610/C identifica il diverso supporto portabauletto. I due accessori non sono intercambiabili per funzione e non devono essere confusi in fase d’ordine.

Configurazione del prodotto

• marca FA.CO;
• referenza 01430/C;
• portapacchi posteriore con piano ribaltabile;
• finitura Special Crom;
• installazione sui punti posteriori previsti dal veicolo compatibile.

La ribaltina consente di contenere l’ingombro quando il piano non serve. L’accessorio è destinato al trasporto di piccoli bagagli assicurati correttamente; non sostituisce un portabauletto specifico e non va usato come maniglione passeggero o punto di traino.

Compatibilità Vespa verificata

Il catalogo FA.CO associa la referenza a Vespa GTS 125ie, GTS 250ie e GTS 300ie. Le schede tecniche la estendono alle corrispondenti famiglie GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT e GT L tra 125 e 300 cc, ma il montaggio va confermato osservando anno, forma del codone, maniglione e punti di fissaggio. Sulle generazioni GTS più recenti la carpenteria posteriore può essere diversa: non basta la sola cilindrata per garantire il montaggio.

Montaggio e utilizzo

Prima di installare il portapacchi proteggere le superfici verniciate e presentare tutti i supporti senza serrare. Allineare la struttura, verificare che la ribaltina si muova liberamente e soltanto dopo stringere la bulloneria in modo progressivo. Non forzare staffe disallineate e non interporre spessori improvvisati. Dopo i primi chilometri controllare serraggi, gioco delle articolazioni e assenza di contatti con sella, fanale e carrozzeria.

Il carico deve rimanere entro i limiti ammessi dal costruttore del portapacchi e del veicolo, distribuito vicino al centro e fissato con cinghie idonee. Un peso eccessivo o sporgente altera la stabilità dello scooter. La cromatura va pulita con prodotti non abrasivi; sale e umidità devono essere rimossi per conservarne l’aspetto.

Avvertenze

Verificare sempre che nella confezione siano presenti le staffe e la minuteria necessarie alla propria versione. Il prodotto è un accessorio FA.CO aftermarket e non è un ricambio originale Piaggio. Per montare un bauletto scegliere il supporto dedicato e la piastra compatibile con il sistema utilizzato.