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Kit DRT FL.196 con dado, rondella e distanziale maggiorato per frizioni Vespa Largeframe old, PX e T5. Montaggio da verificare con le quote DRT.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2744 |
| Tipo 3: | DRT |
| cod. produttore: | MINfld FL.196k/pz03 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Kit dado frizione DRT FL.196 con distanziale maggiorato
Il kit DRT riunisce dado di fissaggio, rondella e distanziale frizione maggiorato per la messa a punto delle frizioni Vespa Largeframe old e PX. Non è il semplice dado esagonale venduto da solo: il componente distintivo è lo spessore da utilizzare quando occorre correggere il gioco del gruppo o la posizione di lavoro del comando.
Funzione del distanziale
Secondo le istruzioni DRT, sulle campane standard il distanziale maggiorato può sostituire quello originale per ridurre il gioco tra rallino e spingidisco, migliorando stacco e modulabilità della leva. La sua utilità dipende dalle quote reali della frizione assemblata e non autorizza a compensare un pacco dischi errato o componenti usurati.
Con le campane DRT ricavate dal pieno, il distanziale serve a ottenere una distanza compresa tra 3,20 e 3,50 mm fra il bordo della campana e il lamierino parastrappi dell'ingranaggio primario. DRT prescrive di usare lo spessore maggiorato soltanto quando la quota non viene raggiunta con il distanziale originale.
Compatibilità e controlli
Il kit è destinato alle frizioni Vespa Largeframe old e PX compatibili, comprese le applicazioni PX 125, 150 e 200 e T5 indicate dal produttore. Su Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL e Super la compatibilità dipende dal motore e dal gruppo frizione effettivamente installati.
Prima del montaggio si identificano albero, filetto, campana, pignone, distanziale esistente e tipo di coperchio. Si misura la quota indicata da DRT e si verifica che il dado abbia sufficiente presa sul filetto. Dopo il serraggio la frizione deve ruotare libera, staccare completamente e non interferire con coperchio, primario o spingidisco.
Dotazione e differenze
- dado frizione DRT;
- rondella dedicata;
- distanziale maggiorato;
- applicazione per messa a punto frizioni Largeframe old e PX;
- diverso dal dado DRT a00068 fornito senza distanziale maggiorato.
Frizioni Vespa Largeframe old e PX compatibili; applicazioni dichiarate PX 125/150/200 e T5. Per Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL e Super verificare motore, campana e quote del gruppo installato.
Art. collegati
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Allegati
Feedback
-
04.03.2017
(FE)
pratico e ottimo prodotto
-
10.06.2015
(LT)
Esattamente come descritto,sono molto soddisfatto!
Grazie e alla prossima! -
01.04.2014
(MC)
tutto ok
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