Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Cilindri Completi e Teste
- Pistoni - fasce elastiche
- Alberi Motore
- Dischi Frizione
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Alberi e Ingranaggi Cambio
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Avviamento e Messa in moto
- Silent block
- Copriventole, cuffie cilindro e coperchi vari
- Minuteria e Parti Motore
- Accensioni e Volani
- Carter e Motori Completi
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Crocera cambio bombata Crimaz DC2105-COLD in acciaio 16NCD12, cementata e temprata a 58-60 HRC, per Vespa largeframe classiche compatibili.
| Prezzo: | €65,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 8517 |
| Tipo 3: | CRIMAZ |
| cod. produttore: | DC2105-COLD |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Crocera cambio bombata Crimaz per Vespa largeframe
La Crimaz DC2105-COLD è una crocera bombata per cambi Vespa largeframe classici. È realizzata in acciaio 16NCD12 con trattamento di cementazione e tempra sottovuoto; la durezza superficiale dichiarata è 58-60 HRC.
Costruzione
Gli spigoli dei denti di innesto sono smussati a macchina per tutelare l'integrità della crocera e degli ingranaggi. Diametro e spessore maggiorati possono richiedere una lieve ripresa dell'asse ruota durante l'assemblaggio, in funzione delle quote effettive.
Applicazioni
La configurazione bombata è indicata per diverse Vespa Sprint, Rally, 180 SS, Super, GT e GS 160, oltre alle famiglie 125 VM, VN, VNA e VNB fino alla quarta serie e alle 150 VL, VB1, VBA, VBB1T, VGLA e VGL1T nella variante di terzo tipo.
Controlli di montaggio
Prima dell'installazione si confrontano profilo bombato, diametro, spessore e battute con il componente rimosso. Occorre controllare anche denti degli ingranaggi, asse ruota, selettore e corsa del comando cambio; una crocera piatta o una versione con quote differenti non è intercambiabile automaticamente.
Dati tecnici
- Marca: Crimaz
- Riferimento: DC2105-COLD
- Materiale: acciaio 16NCD12
- Trattamento: cementazione e tempra sottovuoto
- Durezza superficiale: 58-60 HRC
- Profilo: bombato
Vespa Sprint, Rally, 180 SS, Super, GT, GS 160; Vespa 125 VM, VN, VNA e VNB1T-VNB4T; Vespa 150 VL, VB1, VBA, VBB1T, VGLA e VGL1T con crocera bombata di terzo tipo.
Allegati
Feedback
-
19.06.2017
(MO)
Crimaz, che altro dire? Professionali.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Bronzina in lega di bronzo 24x28x17,4 mm per boccolo frizione Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB. Rif. Piaggio comparativo 0593652.
€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit Pinasco 25412901 con due cuscinetti di banco 25x62x12 mm e gabbia polimerica per Vespa Largeframe d'epoca compatibili.
€ 106,87Sconto 20%€85,50 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppiglia spaccata 3x36 mm per il bloccaggio del dado asse ruota Vespa. Verificare foro e lunghezza; sostituirla dopo lo smontaggio.
€ 1,15Sconto 5.6%€1,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit RMS con calotte superiori e inferiori e gabbie a sfere per Vespa 50, ET3, VNB, VBB, GT, GTR, TS, GL, Sprint, Super e PX compatibili.
€ 35,02Sconto 5.8%€33,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppia viti a taglio con dado per leve freno e frizione Vespa VNA1-2, VNB1-2 e GS 150 VS1T. Lunghezza 20 mm.
€9,86 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuscinetto CIF 16301-C3 aperto, misura 12x37x12 mm e gioco C3, per ingranaggio multiplo Vespa classiche. Riferimento Piaggio 090024.
€ 9,39Sconto 13.5%€8,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring per coperchio frizione Vespa Wideframe e Largeframe, compresi PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, GT, GTR, TS e Super compatibili.
€ 2,03Sconto 5.8%€1,92 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiave lunga a settori per la ghiera frizione castellata delle Vespa Largeframe. Per smontaggio e montaggio con frizione bloccata.
€ 16,23Sconto 6%€15,26 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ganasce Newfren GF0087 posteriori per Vespa storiche con tamburo 127 mm, larghezza 23 mm e fissaggio a perno singolo.
€ 19,22Sconto 6%€18,07 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Trasmissione contachilometri RMS 163631930 con anima da 2,0 mm e innesto a ghiera per Vespa 125 e 150 classiche con ruote da 8 pollici.
€ 8,05Sconto 6.1%€7,56 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Michelin S83 3.50-8 46J TT per scooter classici: pneumatico diagonale con camera d'aria, portata 170 kg e velocità massima 100 km/h.
€ 41,36Sconto 15%€35,16 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rondella bloccaggio stelo comando cambio per Vespa TS - SS180 - GS160 - GS150 - VNA - VNB - VBA
€ 2,98Sconto 23.8%€2,27 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















