Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Crocera cambio bombata SIP BFA tipo PX old per Vespa Largeframe e PX prima serie, MPN 45889 e riferimento comparativo Piaggio 1309396.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11351 |
| Tipo 3: | SIP BFA |
| cod. produttore: | croccambiold |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarà disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Crocera cambio SIP BFA bombata tipo PX old
Crocera cambio SIP BFA con geometria bombata per cambi Vespa Largeframe di tipo PX old. Il componente innesta le battute degli ingranaggi e trasferisce la coppia dall'ingranaggio selezionato all'albero ruota. Il riferimento comparativo Piaggio è 1309396.
Compatibilità e varianti
La versione di quarto tipo è prevista per Vespa 125 GT seconda serie, GTR seconda serie e TS; 150 Sprint seconda serie, Sprint Veloce seconda serie e Super seconda serie; Rally 180 e 200 seconda serie; P80-150X, P150S prima serie, P200E, PX80-200E e prime PX Lusso che adottano la crocera bombata.
Non va confusa con la crocera piatta delle versioni PX Arcobaleno e T5. Sui modelli di transizione, comprese alcune Arcobaleno dei primi mesi del 1984, occorre verificare forma della crocera rimossa, albero selettore e numero di telaio anziché basarsi soltanto sull'anno.
Montaggio
La sostituzione richiede l'apertura e la revisione del cambio. Controllare battute degli ingranaggi, albero ruota, asta comando, selettore e gioco assiale: componenti usurati o un distanziamento errato possono causare il disinnesto delle marce e consumare rapidamente la crocera nuova.
- rimontare gli ingranaggi nel verso corretto;
- regolare il gioco assiale secondo le specifiche del cambio;
- utilizzare olio trasmissione nuovo e idoneo dopo la revisione.
Vespa 125 GT 2a serie, GTR 2a serie, TS; 150 Sprint 2a serie, Sprint Veloce 2a serie, Super 2a serie; Rally 180-200 2a serie; P80-150X, P150S 1a serie, P200E, PX80-200E e prime PX Lusso con crocera bombata.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Serie paraoli motore CIF con elementi Corteco per Vespa PX 125-150 e PX Arcobaleno: tre tenute nelle misure corrette e O-ring di revisione.€ 8,32Sconto 6%€7,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione motore per Vespa PX 125/150 fino al 1983 - TS 2a serie con cuscinetti di banco pinasco€ 122,90Sconto 19.1%€99,37 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Molla conica per l'ingranaggio di avviamento Vespa Largeframe, equivalente al riferimento Piaggio 139100, per PX, TS, Sprint Veloce e Rally compatibili.€ 2,42Sconto 5.8%€2,28 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie guarnizioni motore CIF 9387 per Vespa PX e PE 125-150, PX Arcobaleno, Sprint Veloce, GTR e TS compatibili, specifica per carter senza miscelatore e fornita senza paraoli.€ 7,70Sconto 5.9%€7,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ingranaggio avviamento CIF 5011 Z12 con 12 innesti e foro interno da 20,5 mm, equivalente al riferimento Piaggio 113526 per Vespa Largeframe compatibili.€ 14,64Sconto 6%€13,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione singola carter motore BGM PRO BGM1212CCS in carta da 0,5 mm con strato siliconico preapplicato, per Vespa PX, Sprint Veloce, Rally 200 e Cosa.€11,46 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Passacavo in gomma per proteggere il tubo benzina nel punto di attraversamento del telaio su Vespa 125-200 classiche e PX compatibili.€ 4,04Sconto 6.1%€3,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione BGM PRO BGM1212GS per scatola selettore Vespa Largeframe, in carta da 0,5 mm con strato siliconico preapplicato.€ 5,03Sconto 5.6%€4,75 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Comando cambio originale Piaggio 610369M a quattro marce per Vespa PX e PE compatibili con telai VNX2, VLX1 e VSX1.€ 40,00Sconto 6%€37,60 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Settore dentato avviamento originale Piaggio 148570 per Vespa PX, PE e Arcobaleno 125-200 compatibili.€55,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Stelo comando cambio CIF per trasmissioni Vespa con crocera bombata di tipo vecchio, riferimento comparativo Piaggio 1309406.€ 9,39Sconto 6%€8,83 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ingranaggio multiplo Malossi Sport 6716696 Z10-14-17-20, cementato a 900 °C, per cambi Vespa Smallframe a quattro marce compatibili.€ 174,07Sconto 20%€139,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
