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Crocera Crimaz Easy 50,2 mm per cambi Vespa Smallframe e Ape 50 compatibili, con quattro griffe, molla rinforzata e sfere incluse.

Prezzo:	€80,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	12248
Tipo 3:	CRIMAZ
cod. produttore:	DC2187-C502
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Crocera Crimaz Easy 50,2 mm per cambi Vespa Smallframe e Ape 50 compatibili, con quattro griffe, molla rinforzata e sfere incluse. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Prodotto

Crocera cambio Crimaz Easy DC2187-C502 da 50,2 mm

Identità e funzione

Crocera a quattro griffe per cambi a quattro marce Vespa Smallframe e Ape 50 compatibili. Scorre sull'albero secondario e seleziona l'ingranaggio richiesto, trasmettendo la coppia attraverso le facce di innesto. L'altezza nominale di 50,2 mm e il profilo arrotondato delle estremità sono dati decisivi: una crocera simile per aspetto ma diversa per quota o geometria può innestare male, usurare gli ingranaggi o provocare il disinnesto della marcia.

Variante e dotazione

La referenza DC2187-C502 identifica la versione Crimaz Easy da 50,2 mm. La fornitura comprende

crocera a quattro griffe
molla di richiamo rinforzata
sfere di selezione

Il profilo interno è concepito per conservare lo scorrimento con la molla del kit. Altezza, forma delle griffe e configurazione del cambio devono coincidere: la sola indicazione Smallframe non basta a identificare il ricambio.

Dati tecnici

marca: Crimaz
MPN: DC2187-C502
tipologia: crocera cambio
altezza nominale: 50,2 mm
griffe: 4
profilo estremità: arrotondato
molla rinforzata: inclusa
sfere: incluse

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Limitazioni
Vespa 50 / 50 Special	50	Cambio a 4 marce con crocera alta 50,2 mm e profilo arrotondato
Vespa 125 Primavera / ET3	125	Cambio a 4 marce con crocera alta 50,2 mm e profilo arrotondato
Vespa PK 50 / 125	50-125	Incluse varianti XL, XL2 ed ETS con geometria corrispondente
Ape 50	50	Cambio compatibile con geometria 50,2 mm

Sui modelli nati a tre marce serve una conversione completa e correttamente configurata: la sola crocera non trasforma il cambio.

Montaggio e messa a punto

Durante la revisione ispezionare facce d'innesto degli ingranaggi, rettilineità dell'albero, selettore, rasamenti e gioco assiale. Ingranaggi arrotondati o giochi fuori tolleranza possono far saltare la marcia anche con una crocera nuova. Montare insieme crocera, molla e sfere della confezione, lubrificare le superfici di scorrimento e verificare manualmente tutti gli scatti prima di chiudere il carter. La crocera deve muoversi senza impuntamenti e allinearsi correttamente con ogni ingranaggio.

Avvertenze

Confrontare il componente rimosso e misurare l'altezza prima dell'ordine. Non limare le griffe e non compensare un cambio usurato aumentando arbitrariamente il precarico della molla. Dopo il rimontaggio regolare i cavi senza tenere il selettore in tensione, eseguire i primi cambi marcia con gradualità e ricontrollare la registrazione. Un innesto parziale richiede l'arresto immediato e una nuova verifica del gruppo.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50/50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=cambio a 4 marce con crocera alta 50,2 mm e profilo arrotondato||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera/ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=cambio a 4 marce con crocera alta 50,2 mm e profilo arrotondato||marca=Piaggio|modello=Vespa PK 50/125 XL/XL2/ETS|cc=50-125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=geometria crocera 50,2 mm corrispondente||marca=Piaggio|modello=Ape 50|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=cambio compatibile con geometria 50,2 mm