Crociera CIF 5067 a 4 griffe, altezza 50,2 mm e profilo arrotondato per cambi Vespa Smallframe compatibili. Equivalente Piaggio 1349026.

Crociera cambio CIF 5067 da 50,2 mm per Vespa Smallframe

Crociera a quattro griffe per cambi Vespa Smallframe a quattro velocità. Scorre sull’albero secondario e blocca lateralmente l’ingranaggio selezionato; per questo altezza, profilo dei bracci e geometria dell’albero devono corrispondere al gruppo montato. Il ricambio CIF 5067 misura 50,2 mm ed è associato al profilo arrotondato di tipo successivo.

La misura la distingue dalle crociere Smallframe più alte o con spigolo differente. L’indicazione del modello non sostituisce il confronto con il pezzo smontato, perché molti motori sono stati revisionati o assemblati con alberi di serie diverse.

• Marca CIF; MPN 5067
• altezza totale 50,2 mm
• quattro griffe per cambio a quattro marce
• profilo arrotondato
• ricambio compatibile/equivalente al riferimento Piaggio 1349026; non è presentato come originale Piaggio

Le applicazioni riportate riguardano configurazioni Smallframe con cambio a quattro marce e crociera da 50,2 mm. Sulle serie PK e sui motori modificati occorre identificare l’albero secondario prima dell’ordine.

Misurare la crociera rimossa con calibro e confrontare i quattro bracci. Durante l’apertura del cambio ispezionare denti di innesto degli ingranaggi, rasamenti, molla, sfere e comando selettore. Una dentatura arrotondata o un gioco assiale eccessivo può provocare il salto della marcia anche con la crociera nuova.

Assemblare rispettando il verso previsto dall’albero e verificare che la crociera scorra senza impuntamenti in tutte le posizioni. Regolare il gioco del pacco cambio con i rasamenti corretti e controllare a carter chiusi che ogni rapporto entri completamente, senza trascinamenti. Dopo il montaggio usare olio trasmissione della specifica prevista e ricontrollare registrazione e cavi del cambio.

Non scegliere la crociera soltanto in base all’anno del veicolo. Una crociera di altezza o profilo errati può causare innesti incompleti, usura rapida e disinnesto delle marce.