Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Categorie prodotto
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Cilindri Completi e Teste
- Pistoni - fasce elastiche
- Alberi Motore
- Dischi Frizione
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Alberi e Ingranaggi Cambio
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Avviamento e Messa in moto
- Silent block
- Copriventole, cuffie cilindro e coperchi vari
- Minuteria e Parti Motore
- Accensioni e Volani
- Carter e Motori Completi
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
Ultimi consultati
Crociera VMC 003682 bombata e rinforzata per cambi [...]
Crociera VMC 003682 bombata e rinforzata per cambi Vespa Largeframe compatibili, in acciaio cementato con durezza superficiale 56-60 HRC.
| Prezzo: | €28,50 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 120114 |
| cod. produttore: | 3682 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarà disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Crociera cambio VMC bombata per Vespa Largeframe
La VMC 003682 è una crociera rinforzata con profilo bombato, destinata ai cambi Largeframe predisposti per il tipo precedente alla crociera piatta. È costruita in acciaio speciale con cementazione in vuoto e durezza superficiale dichiarata di 56-60 HRC.
Le estremità presentano angoli smussati per ridurre l'aggressione sulle cave degli ingranaggi e sul selettore. Le dimensioni leggermente maggiorate richiedono il controllo dello scorrimento sull'asse ruota prima del montaggio.
Applicazioni
La configurazione bombata è prevista su Vespa 125 GT, GTR e TS, 150 Sprint, Sprint Veloce e Super, Rally 180 e 200 e sulle prime serie P125X, P150X, P150S e P200E. Le transizioni produttive non coincidono sempre con l'anno di immatricolazione: la crociera smontata, l'asse ruota e il selettore devono avere geometria corrispondente.
Controlli di montaggio
La sostituzione richiede l'apertura del motore. Verificare le battute degli ingranaggi, il selettore, i rasamenti e il gioco assiale; ingranaggi con cave arrotondate o una registrazione errata possono causare disinnesti anche con una crociera nuova.
- profilo bombato tipo vecchio
- acciaio speciale cementato in vuoto
- durezza superficiale dichiarata 56-60 HRC
- estremità smussate
Vespa 125 GT/GTR/TS; 150 Sprint, Sprint Veloce e Super; Rally 180/200; prime serie P125X, P150X/P150S e P200E con crociera bombata. Verificare fisicamente crociera, asse e selettore.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Tampone in gomma 26x22x12 mm per il settore avviamento di Vespa GT, GTR, TS, Sprint, Rally, 180 SS, PX e PE. Fornitura di un pezzo.€ 2,84Sconto 5.8%€2,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie guarnizioni motore CIF 9387 per Vespa PX-PE 125/150, Arcobaleno, Sprint Veloce, GTR e TS senza miscelatore. Paraoli non inclusi.€ 7,70Sconto 5.9%€7,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione parastrappi Polini 334.0000 per Vespa PX, PE, T5, TS, Sprint Veloce, Cosa e LML Star 2T. GTIN 8054705088155.€ 9,41Sconto 25%€7,05 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuscinetto SKF 6204-2RSH 20x47x14 mm con doppia tenuta a contatto, gioco CN e grasso. Per assi ruota con specifica corrispondente.€ 10,25Sconto 6%€9,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Seconda marcia CIF 6572 Z42 a passo grosso per Vespa 180/200 Rally e P200E. Riferimento comparativo Piaggio 152805.€ 42,00Sconto 10%€37,81 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione nera Ariete 03995 per coperchio scatola filtro aria e carburatore Vespa senza miscelatore. Verificare profilo e lunghezza.€ 1,79Sconto 6%€1,68 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Frizione VMC 003387 a 10 molle con cestello in Ergal, quattro dischi carbon-kevlar e serie di molle morbide e dure. Pignone tipo Cosa escluso.€ 240,00Sconto 9%€218,48 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Astuccio a rulli 29x35x13 mm per albero cambio lato selettore di Vespa PX e PE compatibili; riferimento Piaggio 106956 per confronto.€ 5,65Sconto 6%€5,31 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit originale Piaggio 154547 per motori Vespa Rally 200, P200E e PX 200 senza miscelatore. Serie guarnizioni con O-ring per revisione motore.€ 16,41Sconto 6%€15,42 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Paraolio BGM PRO BGM1004 31×62,1×5,8/4,3 mm lato frizione Vespa. Versione standard da 4,3 mm; verificare sede e carter prima del montaggio.€ 13,14Sconto 6%€12,36 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Paraolio Corteco 5911-C 27x47x6 mm per mozzo posteriore Vespa PX non Arcobaleno. Verificare misura e sede prima del montaggio.€ 5,31Sconto 5.9%€5,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Bronzina in lega di bronzo 24x28x17,4 mm per boccolo frizione Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB. Rif. Piaggio comparativo 0593652.€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
