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Ingranaggio cambio 3a marcia Z38, diametro 100,2 mm e centro 4,88 mm, per Vespa Rally e P/PX con crociera bombata e albero cambio tipo antico.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2479 |
| cod. produttore: | 15280600 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Ingranaggio Z38 di terza marcia per Vespa Largeframe
Ruota dentata singola per cambi Rally e P/PX di prima configurazione. I 38 denti, il diametro esterno di 100,2 mm e la battuta centrale da 4,88 mm la identificano come variante per crociera bombata e albero secondario con base di appoggio.
Elementi da confrontare
- Numero denti: 38.
- Diametro esterno: 100,2 mm.
- Sezione centrale di contatto con la crociera: 4,88 mm.
- Profilo interno per crociera bombata del cambio tipo precedente.
Controllo del cambio
Prima dell'ordine contare i denti e misurare la sezione centrale dell'ingranaggio rimosso. La sola cilindrata non basta: durante la produzione PX furono adottati alberi e crociere differenti, con battute non intercambiabili.
In revisione controllare usura degli innesti, gioco sull'albero, rasamenti e accoppiamento con il multiplo. Montare rispettando verso e sequenza originali, regolare il gioco assiale secondo il manuale d'officina e sostituire crociera o ingranaggi associati se presentano spigoli arrotondati o battute martellate.
Vespa Rally 180 VSD1T e Rally 200 VSE1T; P125X VNX1T dal telaio 146314, P150S VBX1T dal 169035, P150X/PX150 E VLX1T dal 264565, P200E/PX200 E VSX1T prima serie, PX125 E VNX2T 1981-1983. Prime Lusso soltanto entro le soglie tecniche previste e con centro 4,88 mm e crociera bombata corrispondenti.
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Feedback
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06.05.2016
(MS)
Ottimo ricambio pari all'originale
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