Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.

PersonalizzaAccetta
CHIUDI
  • Chiudi
  • IT

Ingranaggio cambio 3a marcia Z38, diametro 100,2 mm e centro 4,88 mm, per Vespa Rally e P/PX con crociera bombata e albero cambio tipo antico.

Ingranaggio cambio 3a marcia Z38, diametro 100,2 mm e centro 4,88 mm, per Vespa Rally e P/PX con crociera bombata e albero cambio tipo antico.
Prezzo:

€ 53,31 Sconto 6.2%

50,02 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 2479
cod. produttore: 15280600
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Ingranaggio Z38 di terza marcia per Vespa Largeframe

Ruota dentata singola per cambi Rally e P/PX di prima configurazione. I 38 denti, il diametro esterno di 100,2 mm e la battuta centrale da 4,88 mm la identificano come variante per crociera bombata e albero secondario con base di appoggio.

Elementi da confrontare

  • Numero denti: 38.
  • Diametro esterno: 100,2 mm.
  • Sezione centrale di contatto con la crociera: 4,88 mm.
  • Profilo interno per crociera bombata del cambio tipo precedente.

Controllo del cambio

Prima dell'ordine contare i denti e misurare la sezione centrale dell'ingranaggio rimosso. La sola cilindrata non basta: durante la produzione PX furono adottati alberi e crociere differenti, con battute non intercambiabili.

In revisione controllare usura degli innesti, gioco sull'albero, rasamenti e accoppiamento con il multiplo. Montare rispettando verso e sequenza originali, regolare il gioco assiale secondo il manuale d'officina e sostituire crociera o ingranaggi associati se presentano spigoli arrotondati o battute martellate.

Vespa Rally 180 VSD1T e Rally 200 VSE1T; P125X VNX1T dal telaio 146314, P150S VBX1T dal 169035, P150X/PX150 E VLX1T dal 264565, P200E/PX200 E VSX1T prima serie, PX125 E VNX2T 1981-1983. Prime Lusso soltanto entro le soglie tecniche previste e con centro 4,88 mm e crociera bombata corrispondenti.

Feedback

  • 06.05.2016   (MS)

    Ottimo ricambio pari all'originale

I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli

Twitter Google Plus Youtube

 

I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

Ready Pro ecommerce
^