Kit crociera DRT da 50,00 mm per Vespa Smallframe a 4 marce: dente 4,30 mm, spessori da 0,80 e 1,20 mm e molla calibrata.

Crociera cambio DRT 50 mm per Vespa Smallframe

Crociera rinforzata a quattro bracci per cambi Vespa Smallframe a quattro marce nella configurazione da 50,00 mm. DRT dichiara una costruzione in acciaio speciale, denti larghi 4,30 mm e geometrie con trattamenti sviluppati per l'impiego con cambi originali o DRT.

Contenuto del kit

• Crociera da 50,00 mm
• Spessore da 0,80 mm
• Spessore da 1,20 mm
• Molla con nuova calibratura
• Istruzioni di montaggio

Gli spessori non devono essere installati automaticamente entrambi: la selezione dipende dalle misure del pacco ingranaggi e dal gioco assiale rilevato durante l'assemblaggio.

Compatibilita' e differenze

La configurazione da 50 mm e' destinata ai cambi a quattro marce di Vespa 50 Special, Primavera, ET3, ETS e modelli PK compatibili. Non va confusa con la crociera da 51 mm utilizzata sui cambi precedenti al 1976, ne' con varianti DRT sviluppate per ingranaggi o giochi radiali differenti.

Su motori gia' revisionati o modificati il solo modello del veicolo non basta: occorre misurare la crociera rimossa e confrontare quota di battuta e profilo dei denti con i quattro ingranaggi presenti.

Montaggio e regolazione

Controllare denti di innesto, scanalature dell'albero, sfere, seeger e rasamenti. Ingranaggi con battute arrotondate o coniche devono essere ripristinati o sostituiti, perche' una crociera nuova non elimina da sola il salto di marcia.

Assemblare rispettando il verso delle istruzioni, verificare lo scorrimento senza impuntamenti e misurare il gioco assiale. Prima di chiudere i carter controllare l'innesto completo delle quattro marce: un pacco troppo serrato frena gli ingranaggi, mentre un gioco eccessivo riduce la profondita' di presa.