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Kit revisione parastrappi Polini 334.0000 con molle rinforzate per Vespa PX, PE, T5, TS, Sprint Veloce, Cosa e LML Star 2T.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8267 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 334.0000 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Kit parastrappi Polini per Vespa Largeframe - 334.0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Kit Polini per la revisione del parastrappi incorporato nella trasmissione primaria. Il parastrappi assorbe una parte delle variazioni di coppia generate in partenza, accelerazione, rilascio e cambiata, limitando i colpi diretti tra albero motore, primaria e cambio. Molle stanche, rotte o con sedi rovinate possono produrre rumori metallici, gioco irregolare e sollecitazioni sulla trasmissione. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variante e dotazione | La versione 334.0000, GTIN 8054705088155, impiega una doppia serie di molle rinforzate. È un kit di revisione del gruppo elastico della primaria: prima di procedere occorre verificare che campana, piatti e sistema di chiusura presenti sul motore corrispondano all’applicazione. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata |
Le applicazioni si riferiscono alle versioni a due tempi elencate. Per Cosa e LML non estendere la compatibilità alle varianti quattro tempi. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Controlli tecnici |
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| Montaggio e messa a punto | L’intervento richiede apertura del motore, smontaggio della frizione e rimozione della primaria. Aprire il parastrappi con utensili adeguati, mantenere l’ordine dei componenti e distribuire correttamente le molle. La chiusura deve essere ribadita in modo uniforme e permanente. Dopo l’assemblaggio verificare rotazione, allineamento della primaria, gioco del cambio e assenza di contatti anomali; al primo avviamento ascoltare eventuali rumori non presenti prima dell’intervento. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Non montare il kit su una primaria danneggiata. La sostituzione delle sole molle non corregge piatti deformati, denti usurati o sedi allargate. La ribaditura è un’operazione strutturale: un fissaggio incompleto può liberare parti metalliche nel motore. |
marca=Piaggio|modello=Vespa PX|cc=125/150/200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motori 2T; verificare primaria installata||marca=Piaggio|modello=Vespa PE|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motore 2T||marca=Piaggio|modello=Vespa T5|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=verificare primaria installata||marca=Piaggio|modello=Vespa TS|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=verificare primaria installata||marca=Piaggio|modello=Vespa Sprint Veloce|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=verificare primaria installata||marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa|cc=125/150/200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motori 2T||marca=LML|modello=Star Deluxe|cc=125/150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo motori 2T
Feedback
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17.08.2022
(IM)
Perfetti
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29.11.2020
(CR)
Perfetto
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29.07.2020
(RM)
Da provare sembra ok
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06.11.2019
(VR)
Ottimo prodotto
-
05.03.2019
(BA)
ottimo kit. Montato senza problemi
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09.10.2018
(BG)
Ok
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15.09.2018
(VR)
Ottimo prodotto, servizio eccellente
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20.06.2018
(PG)
Perfetto
-
14.12.2015
(GE)
Ottimo rapporto qualità prezzo. Upgrading imbattibile per motori fino a 18/20 cv.
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10.11.2015
(BA)
Ottimo prodotto.
-
13.06.2015
(BG)
perfetto
-
24.02.2015
(MN)
Perfetto, ottima qualità
-
01.04.2014
(MC)
tutto ok
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