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Pignone elicoidale F.A. Italia 70622 Z22 per frizione Vespa PX a 8 molle, compatibile con primarie Z67 e Z68.

Pignone elicoidale F.A. Italia 70622 Z22 per frizione Vespa PX a 8 molle, compatibile con primarie Z67 e Z68.
Prezzo:

€ 59,78 Sconto 23.5%

€45,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 8993
cod. produttore: 70622
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Descrizione

TitoloPignone F.A. Italia 70622 Z22 per frizione Vespa PX a 8 molle
Identità e funzionePignone frizione elicoidale F.A. Italia 70622 con 22 denti, costruito per le frizioni Vespa PX di tipo Cosa/Millennium a otto molle. Trasmette il moto dalla frizione alla corona primaria ed è dichiarato per l'accoppiamento con corone Z67 o Z68. Con Z67 il rapporto geometrico è circa 3,05; con Z68 circa 3,09. Il numero di molle, la dentatura e la corona sono dati vincolanti.
Variante esatta
  • Denti pignone: 22
  • Dentatura: elicoidale
  • Frizione: 8 molle
  • Corone compatibili dichiarate: Z67 e Z68
  • Riferimento produttore: 70622
  • Confronto Piaggio riportato dai cataloghi: 2868994
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa PX Millennium125-150frizione a 8 molle e primaria elicoidale Z67 o Z68; non adatto alle versioni a 6 molle
Montaggio e controlliPrima di aprire la frizione contare le molle e identificare la corona primaria: un pignone per sei molle o per denti dritti può avere aspetto simile ma non è intercambiabile. Ispezionare campana, boccolo, rondella, rasamento e disco di chiusura; sostituire i componenti segnati o con gioco anomalo. Montare il pignone nella frizione rispettando verso e pacco dischi, quindi controllare il gioco assiale. Dopo l'accoppiamento con la corona ruotare il gruppo a mano per un giro completo: l'ingranamento deve essere libero, uniforme e senza punti duri. Serrare e bloccare il dado secondo la configurazione della frizione installata.
Messa a punto e avvertenzeIl passaggio a Z22 allunga il rapporto rispetto a pignoni più piccoli; la scelta va rapportata a cilindrata, coppia, carico e uso del veicolo. Un rapporto eccessivamente lungo peggiora ripresa e temperatura di esercizio. Non usare con frizioni a sei molle, corone Z64/Z65 o primarie a denti dritti. Non recuperare un pignone che mostri denti scheggiati, usura a uncino o gioco sul boccolo.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Piaggio Vespa PX Millennium125-150———frizione a 8 molle e primaria elicoidale Z67 o Z68; non adatto alle versioni a 6 molle

marca=Piaggio|modello=Vespa PX Millennium|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=frizione a 8 molle e primaria elicoidale Z67 o Z68; non adatto alle versioni a 6 molle

Feedback

  • 31.08.2024   (TN)

    top perfetto

  • 20.12.2014   (BA)

    Ottimo prodotto,consigliato con cilindri 177 cc.

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