Albero anticipato Jasil 403300345 per Vespa Primavera, ET3 e PK 125: corsa 51 mm, biella 97 mm e cono volano 19 mm.

Albero motore Jasil con fasatura anticipata per motori Vespa Smallframe a corsa lunga. Il riferimento esatto è 403300345. Le quote verificate sono corsa 51 mm, biella 97 mm e cono volano 19 mm. La biella è lucidata; la geometria anticipata modifica la finestra di aspirazione rispetto a un albero strettamente originale.

Il componente è un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 1232966 per la configurazione documentata, non un ricambio originale Piaggio. L’effetto della fasatura dipende anche dalla valvola del carter, dal collettore, dal carburatore e dal gruppo termico montato.

Cono 19 mm e corsa 51 mm sono i due controlli principali. Non va confuso con alberi corsa 43, con versioni cono 20 o con alberi per aspirazione lamellare. Su motori PK 125 possono esistere configurazioni differenti: il modello commerciale non sostituisce la misura del cono e il confronto con volano, cuscinetti e paraoli presenti.

La biella da 97 mm deve lavorare con pistone e gruppo termico coordinati. Prima dell’acquisto controllare anche spinotto, sedi cuscinetto, filettatura lato volano e spazio disponibile fra spalle e carter.

• Marca: Jasil
• MPN: 403300345
• Tipo: albero anticipato
• Corsa: 51 mm
• Biella: 97 mm
• Cono volano: 19 mm
• Finitura biella: lucidata
• Equivalenza comparativa: Piaggio 1232966

Aprire e richiudere il motore con attrezzi di richiamo adeguati, senza colpire filetti, spalle o biella. Ispezionare valvola rotante, sedi cuscinetto e superfici dei carter; sostituire cuscinetti, paraoli, gabbia e chiavetta con componenti della misura corretta. Inserire l’albero senza trasmettere carico attraverso la biella.

Dopo la chiusura verificare rotazione libera, centraggio, gioco assiale e assenza di contatti. Controllare squish e posizione del pistone prima dell’avviamento. Il volano deve accoppiarsi su cono pulito e asciutto; serraggio e anticipo vanno eseguiti secondo la configurazione del motore. Ritarare la carburazione dopo ogni modifica della fasatura.

Cono 19 mm, corsa 51 mm e biella 97 mm devono corrispondere. Un volano con cono differente o quote non coordinate può danneggiare albero, cuscinetti, pistone e carter.