Albero Jasil tipo originale per Vespa 50 e PK 50 S: corsa 43, biella 87, cono 19, filetto M10 e spinotto 12 mm.

Albero motore Jasil in configurazione tipo originale per motori Vespa Smallframe 50 a valvola rotante. Il riferimento esatto è 403301010. Le quote funzionali verificate sono corsa 43 mm, biella 87 mm, cono volano 19 mm, filetto M10 e spinotto pistone 12 mm.

È un ricambio per ripristino della geometria corsa corta compatibile, non una versione anticipata da competizione. Non va scelto per semplice somiglianza con alberi cono 20 o con filettatura M12: queste varianti richiedono volano, dado e componenti coordinati differenti.

La spalla lato aspirazione è destinata a carter con valvola rotante in configurazione compatibile. Prima dell'acquisto misurare il cono e controllare il filetto dell'albero rimosso, perché alcuni motori PK possono essere stati aggiornati con alberi e volani di serie successive. La presenza del modello sul libretto non certifica la variante interna dopo decenni di riparazioni.

Lo spinotto da 12 mm deve corrispondere al pistone e alla gabbia a rulli impiegati. Corsa e lunghezza biella determinano la posizione del pistone: non sostituirle senza verificare cilindro, altezza di compressione e fasature.

• Marca: Jasil
• MPN: 403301010
• Configurazione: tipo originale
• Corsa: 43 mm
• Biella: 87 mm
• Cono volano: 19 mm
• Filetto lato volano: M10
• Spinotto pistone: 12 mm
• Aspirazione: carter a valvola rotante compatibile

Prima di chiudere i carter verificare integrità della valvola rotante, sedi cuscinetto, paraoli, gabbia a rulli e superfici di accoppiamento. Inserire l'albero usando riscaldamento controllato e attrezzi che agiscano sugli anelli corretti dei cuscinetti; non colpire direttamente filetti, spalle o estremità della biella.

Dopo l'accoppiamento controllare libertà di rotazione, centraggio, gioco assiale e assenza di contatto tra spalle e carter. Presentare il volano sul cono pulito e asciutto, verificare la chiavetta e serrare con la coppia prescritta. Prima dell'avviamento confermare anticipo, tenuta dei paraoli e corretta lubrificazione del gruppo termico.

Cono 19 mm e filetto M10 sono vincolanti. Non adattare un volano con cono differente e non usare lo spinotto da 12 mm con pistoni predisposti per altra misura. Un accoppiamento errato può danneggiare albero, volano e carter.