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Albero motore anticipato Pinasco 25080901, corsa 57 mm e cono 17 mm per Vespa VNB, VBA, VBB, GL, GT, GTR, Super, TS e Sprint.

Albero motore anticipato Pinasco 25080901, corsa 57 mm e cono 17 mm per Vespa VNB, VBA, VBB, GL, GT, GTR, Super, TS e Sprint.
Prezzo:

€ 326,47 Sconto 20%

261,18 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 8159
Tipo 3: PINASCO
cod. produttore: 25080901
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Albero motore anticipato Pinasco corsa 57 cono 17

Albero motore Pinasco per Vespa Largeframe classiche con aspirazione a valvola rotante. Mantiene la corsa originale da 57 mm e utilizza il cono volano da 17 mm; il riferimento produttore è 25080901.

Configurazione tecnica

La spalla lato volano conserva una geometria vicina all'originale, mentre la spalla di aspirazione è anticipata e sagomata per migliorare il passaggio della miscela. Pinasco destina questa configurazione sia a motori originali sia a elaborazioni basate su cilindri a due travasi, dove una fase di aspirazione più estesa può migliorare riempimento ed erogazione.

Il cono da 17 mm è una specifica determinante: non va confuso con alberi per accensioni a cono 20. Anche la corsa va verificata prima dell'ordine, perché il Pinasco 25080902 è una variante distinta con corsa 60 mm.

Compatibilità verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa 125 VNB, GT, GTR, Super e TS; Vespa 150 VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce e Super, nelle serie predisposte per albero corsa 57 e cono 17. Su modelli prodotti in più serie è necessario verificare il cono del volano già installato e la configurazione del carter.

Indicazioni per il montaggio

La sostituzione richiede l'apertura completa del motore. Prima della chiusura si controllano tenuta della valvola rotante, libertà delle spalle nel carter, centraggio dell'albero, cuscinetti, paraoli e gioco della biella. Cuscinetti e paraoli usurati non devono essere riutilizzati.

Su motori elaborati la fase effettiva di aspirazione va misurata in gradi e rapportata a cilindro, carburatore e scarico: la definizione anticipato non sostituisce la messa a punto. Dopo l'assemblaggio verificare che l'albero ruoti libero, senza punti duri, prima di montare accensione e gruppo termico.

Vespa 125 VNB, GT, GTR, Super, TS; Vespa 150 VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce e Super con corsa 57 mm, aspirazione a valvola e cono volano 17 mm.
In caso di immediato ritiro al banco è consigliabile chiedere telefonicamente la conferma di disponibilità.

Feedback

  • 14.01.2023   (TE)

    Ottimo, si adatta perfettamente alla mia VBA del 58

  • 24.11.2015   (BZ)

    Ottimo!

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