Ammortizzatore anteriore Malossi RS24 4614615 per Vespa PX e T5: interasse 257 mm, pistone 36 mm, stelo 14 mm, rigenerabile.

Ammortizzatore anteriore oleopneumatico Malossi RS24 per Vespa Largeframe con attacchi compatibili. Il riferimento esatto è 4614615, il GTIN è 4260335259634 e l’interasse dichiarato è 257 mm. La struttura è rigenerabile e impiega un pistone bilamellare da 36 mm con circuiti distinti per compressione ed estensione.

La compensazione a diaframma separa olio e gas. Lo stelo da 14 mm è in acciaio legato con riporto di cromo duro.

L’interasse 257 mm distingue questa versione da altri RS24 anteriori Malossi. Prima dell’ordine confrontare lunghezza fra i centri degli attacchi, boccole, bulloneria e forma dell’attacco inferiore con il componente installato.

Su mezzi restaurati, elaborati o trasformati con freno a disco è necessario identificare la forcella effettiva e verificare gli ingombri lungo tutta la corsa.

• Marca: Malossi
• MPN: 4614615
• GTIN: 4260335259634
• Serie: RS24
• Posizione: anteriore
• Interasse: 257 mm
• Pistone bilamellare: 36 mm
• Stelo cromato: 14 mm
• Tipo: oleopneumatico rigenerabile con compensazione a diaframma

Sostenere la Vespa con la ruota anteriore scarica e impedire la caduta del veicolo. Controllare perno, boccole, silent block, molla, piatto superiore e bulloneria; sostituire i componenti usurati invece di compensare i giochi con serraggi impropri. Serrare gli attacchi alla coppia prevista e verificare che corpo e molla non tocchino pneumatico, parafango, tubo o cavo freno.

Dopo il montaggio controllare sterzo libero, corsa senza impuntamenti, allineamento e comportamento in frenata. La revisione del corpo in pressione richiede attrezzatura e competenza specifiche; eventuali interventi su olio, gas e pacchi lamellari vanno affidati a un tecnico qualificato. Ricontrollare i fissaggi dopo i primi chilometri.

Interasse e attacchi devono coincidere con la forcella presente. Non aprire o perforare il corpo pressurizzato. Malossi destina il componente anche a impieghi sportivi: uso e configurazione del veicolo devono rispettare la normativa applicabile.