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Ammortizzatore posteriore Pascoli 20008960, 270/355 mm, senza molla, per Vespa 125 V1-V15, V30-V33, VM, VN1T fino a 6000 e VU.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 4245 |
| cod. produttore: | 20008960 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
L'ammortizzatore posteriore Mauro Pascoli 20008960 riproduce il corpo smorzante separato dalla molla adottato sulle prime Vespa 125. Ha corpo color argento, fissaggio superiore filettato e inferiore a occhiello, lunghezza indicata 270/355 mm ed è fornito senza molla. La configurazione è specifica delle serie con sospensione posteriore separata e non coincide con i gruppi molla-ammortizzatore integrati montati sui telai successivi.
Caratteristiche e contenuto
- marca: Mauro Pascoli;
- riferimento: 20008960;
- posizione: posteriore;
- lunghezza indicata: 270/355 mm;
- corpo: argento;
- attacchi: filetto/occhiello;
- molla: non inclusa.
I riferimenti Piaggio 13823, 17305 e 6280 risultano associati alla famiglia come codici comparativi. Il ricambio non deve essere presentato come originale Piaggio: è una riproduzione Pascoli destinata al ripristino della geometria standard.
Compatibilità verificata
Applicazione per Vespa 125 V1T-V15T, V30T-V33T, VM1T-VM2T, VN1T fino al telaio 06000 e VU1T; sono riportate anche Hoffmann A/B/C e ACMA prima serie. Il limite della VN1T è decisivo: dal telaio 06001 cambia il sistema posteriore. Prima dell'acquisto verificare che il veicolo conservi molla separata, supporti e attacchi corretti.
Controlli prima del montaggio
Ispezionare molla, piattelli, gommini, boccole, perni e filetti. Componenti deformati o consumati possono alterare l'altezza e introdurre gioco anche con ammortizzatore nuovo. Confrontare interassi, corsa e orientamento degli attacchi con il pezzo rimosso. Non utilizzare l'ammortizzatore per compensare una molla ceduta o supporti piegati.
Montare senza precaricare lateralmente gli occhielli, rispettando la sequenza originale di rondelle e tamponi. Serrare la bulloneria con il veicolo correttamente sostenuto e verificare che il corpo non interferisca con ruota, motore o telaio lungo tutta la corsa. Dopo l'assemblaggio controllare il ritorno della sospensione e l'assenza di giochi o rumori anomali.
Avvertenze
La fornitura non comprende la molla. Un elemento smorzante nuovo non corregge automaticamente difetti di assetto causati da molla, silent block o supporti usurati. Dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi e trafilaggi; sospendere l'uso se compaiono perdite, impuntamenti o contatti tra componenti.
Vespa 125 V1T-V15T, V30T-V33T, VM1T-VM2T, VN1T fino al telaio 06000 e VU1T; Hoffmann A/B/C e ACMA prima serie compatibili. Solo sistemi con molla separata.
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