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Carbone Hi-Tech 6033.002/H posteriore cromato, doppio effetto olio-gas, interasse 340-365 mm e precarico regolabile per Vespa.

Carbone Hi-Tech 6033.002/H posteriore cromato, doppio effetto olio-gas, interasse 340-365 mm e precarico regolabile per Vespa.
Prezzo:

€ 245,95 Sconto 37.1%

€154,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 11106
Tipo 3: CARBONE
cod. produttore: 6314-HTC
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

ProdottoAmmortizzatore posteriore Carbone Hi-Tech 6033.002/H cromato
Identità e funzione

Ammortizzatore posteriore Carbone Hi-Tech 6033.002/H per Vespa con ruote da 10 pollici e attacchi corrispondenti. È un elemento a doppio effetto olio-gas: controlla il movimento della sospensione sia in compressione sia in estensione, limitando rimbalzi e fondocorsa rispetto a un ammortizzatore esausto.

La regolazione non trasforma automaticamente l’assetto in sportivo: interasse e precarico devono essere impostati in funzione del modello, del carico e dell’equilibrio con la sospensione anteriore.

Variante esatta

Il codice 6033.002/H identifica la versione con corpo e molla cromati. Non va confusa con 6033.002/HR a molla rossa, 6033.002/HN nera o 6033.002/HG grigia. La funzione è analoga, ma finitura e riferimento d’ordine sono differenti.

L’attacco superiore è filettato e quello inferiore a forcella. L’attacco inferiore è realizzato in alluminio cromato ricavato dal pieno. Prima di ordinare confrontare entrambe le estremità con il componente installato.

Dati tecniciMarca: Carbone.
Linea: Hi-Tech.
MPN: 6033.002/H.
Posizione: posteriore.
Funzionamento: doppio effetto olio-gas.
Interasse regolabile: da 340 a 365 mm.
Precarico molla: regolabile.
Molla: acciaio temperato, filo Ø7,5 mm, finitura cromata.
Attacchi: filetto superiore e forcella inferiore.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 50 / 9050/90Ruote da 10 e attacchi corrispondenti
Vespa 125 Primavera / ET3125Attacchi posteriori corrispondenti
Vespa PX / PE / T580-200Verificare configurazione e quota impostata
Vespa GT / GTR / GL / Super / Sprint / Sprint Veloce / TS / Rally125-200Solo attacchi posteriori corrispondenti
Montaggio e messa a punto

Rilevare l’interasse dell’ammortizzatore smontato prima di modificare la regolazione. Controllare silent block, tamponi, perni, distanziali e filettature; sostituire gli elementi ovalizzati o screpolati. Impostare l’interasse con l’ammortizzatore libero, bloccare le ghiere e serrare gli attacchi senza mettere in torsione le boccole.

Regolare il precarico per ottenere il corretto abbassamento statico, senza usarlo per compensare una molla inadatta o componenti usurati. Verificare luce tra pneumatico, carter, serbatoio e telaio lungo tutta la corsa. Dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi, ghiere e assenza di trafilaggi.

AvvertenzeNon superare il campo d’interasse 340-365 mm e non allungare l’ammortizzatore per correggere problemi di cavalletto o assetto senza verificare geometria e cablaggi. Una regolazione errata può ridurre la stabilità o provocare contatti tra componenti.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 / 90|cc=50/90|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=ruote da 10 pollici e attacchi posteriori corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera / ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=attacco filettato superiore e forcella inferiore corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa PX / PE / T5|cc=80-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=attacchi posteriori corrispondenti; regolare interasse prima del serraggio||marca=Piaggio|modello=Vespa GT / GTR / GL / Super / Sprint / Sprint Veloce / TS / Rally|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo versioni con attacchi posteriori corrispondenti

Feedback

  • 13.10.2020   (BS)

    ottimo prodotto consigliato

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