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Ammortizzatore posteriore Carbone HiTech nero per Vespa: olio-gas a doppio effetto, interasse 340-365 mm e precarico regolabile.

Ammortizzatore posteriore Carbone HiTech nero per Vespa: olio-gas a doppio effetto, interasse 340-365 mm e precarico regolabile.
Prezzo:

€ 245,95 Sconto 45%

€135,27 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 11107
Tipo 3: CARBONE
cod. produttore: 6314-HTN
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Introduzione

Ammortizzatore posteriore Carbone HiTech 6033.002/HN

Identita e funzioneAmmortizzatore posteriore Carbone HiTech nero per Vespa, con funzionamento oleopneumatico a doppio effetto: lo smorzamento agisce sia in compressione sia in estensione. L'interasse e regolabile in continuo da 340 a 365 mm, permettendo di adattare l'assetto senza ricorrere a spessori scelti alla cieca.
VarianteLa variante 6033.002/HN ha corpo e molla neri. La molla in acciaio temperato usa filo da 7,5 mm; il precarico e regolabile separatamente dalla lunghezza. L'attacco inferiore e ricavato dal pieno in alluminio con finitura cromata. Non va confusa con ammortizzatori Carbone a lunghezza fissa o con finiture differenti.
Dati tecnici
  • Posizione: posteriore
  • Interasse regolabile: 340-365 mm
  • Smorzamento: olio-gas, compressione ed estensione
  • Precarico molla: regolabile
  • Molla: acciaio temperato, filo 7,5 mm
  • Corpo e molla: neri
  • Attacco inferiore: alluminio ricavato dal pieno
Compatibilita verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET350-125montaggio posteriore; verificare distanziale
Vespa PX / PE / Arcobaleno / T5125-200montaggio posteriore
Vespa PX con freno a disco125-150montaggio posteriore
Vespa Super / Sprint Veloce / GTR / TS125-150montaggio posteriore
Vespa Rally200montaggio posteriore
LML Star 2T125-200montaggio posteriore
Montaggio e regolazioneRilevare l'interasse dell'ammortizzatore montato e impostare la nuova unita prima dell'installazione. Controllare stato di tampone, gommini, distanziale e bulloneria; sostituire gli elementi deformati. Serrare gli attacchi con il veicolo correttamente appoggiato e verificare che la molla non interferisca con pneumatico, carter o telaio lungo tutta la corsa. Regolare prima la lunghezza, poi il precarico in funzione di peso, passeggero e bagaglio.
Avvertenze
Attenzione: aumentare l'interasse modifica altezza posteriore, geometria e appoggio del cavalletto. Non usare la regolazione per compensare componenti usurati. Dopo il primo utilizzo ricontrollare serraggi, gioco degli attacchi e assenza di trafilaggi.

marca=LML|modello=LML Star 2T|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=montaggio posteriore||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3|cc=50-125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=montaggio posteriore; verificare distanziale||marca=Piaggio|modello=Vespa PX / PE / Arcobaleno / T5|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=montaggio posteriore||marca=Piaggio|modello=Vespa PX con freno a disco|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=montaggio posteriore||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=montaggio posteriore||marca=Piaggio|modello=Vespa Super / Sprint Veloce / GTR / TS|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=montaggio posteriore

Feedback

  • 09.02.2022   (MO)

    Venditore affidabile veloce e prezzi inferiori rispetto ad altri venditori.... Ottimo

  • 06.07.2021   (PD)

    tutto ok

  • 28.04.2020   (MS)

    tutto come previsto

  • 21.01.2020   (BS)

    OTTIMO PRODOTTO

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