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Kit Olympia 1157103C con tampone e distanziale ammortizzatore posteriore, Ø9x44 mm, per Vespa 50 Special e PX 125-200 compatibili.

Kit Olympia 1157103C con tampone e distanziale ammortizzatore posteriore, Ø9x44 mm, per Vespa 50 Special e PX 125-200 compatibili.
Prezzo:

€ 9,63 Sconto 4.9%

9,15 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 14236
Tipo 3: Olympia
cod. produttore: IE/V/RB/K
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Il kit Olympia 1157103C riunisce il tampone silentblock e il relativo distanziale per l'attacco dell'ammortizzatore posteriore al carter motore. La variante è identificata dalle quote Ø9 mm per il passaggio del fissaggio e 44 mm di lunghezza complessiva. Ripristina l'elemento elastico e la corretta distanza del punto di ancoraggio quando il supporto originale è indurito, deformato o incompleto.

Contenuto e caratteristiche

  • Marca: Olympia.
  • MPN: 1157103C.
  • Tipo: kit silentblock ammortizzatore posteriore.
  • Componenti: tampone elastico e distanziale interno.
  • Diametro del passaggio: 9 mm.
  • Lunghezza: 44 mm.
  • Posizione: attacco inferiore ammortizzatore sul carter motore.

Compatibilità verificata

La compatibilità comune alle fonti comprende Vespa 50 Special e Vespa PX 125, PX 150 e PX 200. Il catalogo corrente estende l'applicazione anche a specifiche varianti Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, Vespa 50, Primavera ed ET3; per questi modelli è indispensabile confrontare le quote del supporto rimosso, perché nel tempo possono essere stati montati carter o ammortizzatori differenti.

Il criterio decisivo resta la corrispondenza tra foro da 9 mm, lunghezza 44 mm, larghezza della sede e diametro esterno del tampone. Il kit non va scelto soltanto in base al nome del veicolo.

Montaggio

Sostenere il motore prima di rimuovere il fissaggio inferiore dell'ammortizzatore. Estrarre il vecchio silentblock senza danneggiare la sede nel carter, quindi pulire e controllare che non vi siano ovalizzazioni, crepe o bave. Inserire il tampone in asse con attrezzatura che spinga sulle superfici corrette; evitare colpi che possano deformare il distanziale o segnare il carter.

Lubrificanti, orientamento e coppia di serraggio devono seguire le indicazioni previste per il veicolo. Dopo il rimontaggio verificare libertà di movimento della sospensione, assenza di gioco laterale e corretto allineamento dell'ammortizzatore.

Avvertenze

Un supporto montato storto o serrato con minuteria non corretta può trasmettere vibrazioni e carichi anomali al carter. Controllare anche bullone, rondelle e boccole vicine: il nuovo tampone non compensa componenti usurati. Il kit Olympia è un ricambio aftermarket Made in Italy e non deve essere presentato come ricambio originale Piaggio.

Vespa 50 Special e PX 125/150/200 con supporto ammortizzatore posteriore Ø9x44 mm. Il catalogo indica anche Rally, TS, Sprint/Sprint Veloce, GT/GTR, Super, GL, Vespa 50, Primavera ed ET3, subordinatamente alla verifica dimensionale.

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