Punzone Inder Auto Industries IE/OF/3115576 per il montaggio del cono cuscinetto lato volano Vespa PX, con appoggio da abbinare a diametro e geometria del cuscinetto.

Il punzone Inder Auto Industries IE/OF/3115576 è dedicato all'accompagnamento del cono del cuscinetto durante l'assemblaggio dell'albero motore, proposto per il lato volano dei motori Vespa PX, con appoggio da abbinare al cuscinetto effettivamente installato. La superficie di appoggio distribuisce la forza sulla parte prevista del componente e aiuta a evitare colpi diretti e disassati sul cuscinetto.

Identità e costruzione

• Produttore: Inder Auto Industries
• Referenza: IE/OF/3115576
• Tipo: punzone per montaggio cono cuscinetto
• Impiego: lato volano Vespa PX
• Materiale dichiarato: acciaio legato temprato
• Finitura dichiarata: protezione anticorrosione
• Azionamento: manuale a impatto controllato

La referenza può comparire anche nella forma IAI-OF-3115576: la sequenza numerica e la funzione dell'utensile restano le stesse. Non va confuso con un estrattore, con un punzone generico per paraoli o con gli utensili destinati al cuscinetto lato frizione.

Impiego e limiti

L'impiego riguarda il lato volano del motore Vespa PX. Per i motori Largeframe T5, Rally e Sprint e le derivate LML/Stella, l'impiego dipende dal diametro e dalla geometria del cuscinetto realmente installato. Anno, carter e componenti sostituiti nel tempo possono cambiare il tipo di supporto.

Non utilizzare la sola denominazione del modello per forzare un accoppiamento: il punzone deve appoggiare sulla pista o sul cono previsto senza caricare gabbia, rulli o schermature. Se il diametro di appoggio non coincide, serve l'utensile specifico per quella variante.

Preparazione del montaggio

Pulire sede, albero e cuscinetto e controllare che non vi siano bave, rigature o ovalizzazioni. Verificare verso di montaggio, battuta e quote del ricambio. Quando la procedura di officina lo prevede, sfruttare la corretta differenza termica tra i componenti senza superare temperature compatibili con trattamenti, guarnizioni e lubrificanti.

Uso e controlli

Mantenere il punzone perfettamente in asse e applicare colpi progressivi e uniformi. Arrestare l'operazione se il componente entra inclinato o richiede una forza anomala: continuare potrebbe danneggiare sede e pista. A battuta raggiunta controllare visivamente l'appoggio, la libera rotazione e l'assenza di gioco o rumorosità.

L'utensile non sostituisce il controllo delle tolleranze del carter e dell'albero. Usare protezioni per occhi e mani, un piano stabile e un martello adeguato; non impiegare punzoni deformati o con superficie di battuta scheggiata. Dopo l'uso pulire e proteggere l'acciaio dall'umidità, così da preservare precisione e finitura.