Kit staffa centralina CDI BGM Original 4300777 con gommini antivibranti, bussole e viteria per Vespa PX 80-200 e Rally 200 con accensione elettronica.

Kit staffa CDI BGM Original per Vespa PX

Gruppo completo per ancorare la centralina di accensione o la bobina CDI al carter motore mantenendo l'isolamento dalle vibrazioni. La staffa metallica zincata è accompagnata da gommini, bussole interne e minuteria di fissaggio.

Contenuto e funzione

• Staffa sagomata in metallo con finitura zincata.
• Due supporti elastici che disaccoppiano la centralina dal motore.
• Bussole metalliche, viti, dadi e rondelle per il montaggio.
• Predisposizione per centralina CDI nella posizione prevista sui motori Vespa Largeframe con accensione elettronica.

Installazione

Inserire le bussole nei gommini senza deformarli, fissare la staffa al carter e serrare la centralina in modo uniforme. Il collegamento di massa dell'accensione deve restare pulito e affidabile; cavi e cappuccio candela non devono essere tesi o sfregare sul telaio.

La centralina non è compresa. Il kit non va confuso con la sola staffa priva di supporti elastici.

Compatibilità

Modello / applicazione	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Piaggio Vespa P/PX 80	80	V8X1T	—	—	Accensione elettronica; centralina CDI esclusa
Piaggio Vespa P/PX 125	125	VNX1T / VNX2T	—	—	Accensione elettronica; centralina CDI esclusa
Piaggio Vespa P/PX 150	150	VLX1T	—	—	Accensione elettronica; centralina CDI esclusa
Piaggio Vespa P/PX 200	200	VSX1T	—	—	Accensione elettronica; centralina CDI esclusa
Piaggio Vespa Rally 200	200	VSE1T	—	—	Accensione elettronica; centralina CDI esclusa

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