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Bordo scudo CIF 10169-OR in alluminio con sagoma tipo originale per Vespa 50 SS e 90 SS, compatibile con il riferimento Piaggio 101215.

Bordo scudo CIF 10169-OR in alluminio con sagoma tipo originale per Vespa 50 SS e 90 SS, compatibile con il riferimento Piaggio 101215.
Prezzo:

€ 24,40 Sconto 6%

€22,94 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10140
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 10169-OR
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Il bordo scudo CIF 10169-OR è un profilo in alluminio sagomato secondo l'impostazione originale delle Vespa 50 SS e 90 SS. Rifinisce il perimetro esterno dello scudo e protegge il bordo della lamiera, mantenendo l'aspetto corretto per le versioni Super Sprint. Il riferimento comparativo Piaggio è 101215.

Variante corretta

  • marca CIF, MPN 10169-OR;
  • materiale: alluminio;
  • profilo: sagoma tipo originale per scudo Super Sprint;
  • applicazione: bordo esterno dello scudo anteriore;
  • riferimento equivalente Piaggio 101215.

La sigla 10169-OR identifica la variante dedicata alle SS. Non va confusa con i bordi scudo destinati a 50 N/L/R, Special, Primavera o ET3: la curvatura e lo sviluppo del profilo devono seguire il perimetro specifico dello scudo.

Compatibilità

Compatibile con Vespa 50 SS e Vespa 90 SS dotate di scudo nella configurazione originale prevista per il profilo Piaggio 101215. La sagoma è specifica per i modelli SS indicati; il profilo non è destinato alle altre Smallframe elencate sopra. Su telai riparati o sostituiti è necessario verificare che il bordo della lamiera conservi sagoma, spessore e continuità corretti.

Preparazione e montaggio

Prima della posa eseguire una prova a secco lungo tutto il perimetro, senza chiudere il profilo. Il bordo dello scudo deve essere diritto, pulito e privo di residui di stucco o vernice che aumentino lo spessore. Proteggere la superficie verniciata e utilizzare un utensile a rulli specifico per bordo scudo in alluminio, procedendo per passaggi graduali e uniformi. Una pinza non sagomata può segnare il metallo, appiattire il profilo o danneggiare la vernice.

Controlli finali

Il profilo deve aderire senza ondulazioni, schiacciamenti o punti sollevati, soprattutto nelle curve inferiori e nella zona superiore dello scudo. Non forzare il ricambio per compensare deformazioni del telaio: prima occorre ripristinare la lamiera. Evitare abrasivi aggressivi e prodotti acidi sulla finitura in alluminio; per la pulizia ordinaria è sufficiente un panno morbido con detergente neutro.

Avvertenza

Il bordo è un elemento di finitura sagomato e può deformarsi se piegato ripetutamente. Affidare il montaggio a chi dispone dell'attrezzatura corretta quando la verniciatura è già completata, perché la rimozione dopo la chiusura del profilo può danneggiare sia il ricambio sia lo scudo.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 50 SS50 cm³———Profilo in alluminio per scudo Super Sprint; riferimento comparativo Piaggio 101215. Non destinato a 50 N/L/R, Special, Primavera ed ET3.
Vespa 90 SS90 cm³———Profilo in alluminio per scudo Super Sprint; riferimento comparativo Piaggio 101215. Non destinato a 50 N/L/R, Special, Primavera ed ET3.

Vespa 50 SS e Vespa 90 SS con scudo nella configurazione prevista per il profilo originale. Ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 101215; non estendere l'applicazione ad altre Smallframe senza confronto della sagoma.

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