Candela NGK BR10ES resistiva, M14x1,25, filetto 19 mm, esagono 20,8 mm, grado termico 10 ed elettrodo in nichel per motori compatibili.

Candela NGK BR10ES a filetto lungo

La NGK BR10ES è una candela resistiva con elettrodo centrale in nichel, sede piana con guarnizione e filetto M14x1,25 lungo 19 mm. Il grado termico NGK 10 la colloca tra le candele fredde, destinate a motori e condizioni di esercizio che richiedono espressamente questa specifica. La scelta deve seguire la prescrizione del motore: una candela con sigla simile ma grado, filetto o terminale differente non è una sostituzione automatica.

Specifiche tecniche

• Marca: NGK.
• Sigla: BR10ES.
• Filettatura: M14x1,25.
• Lunghezza filettata: 19 mm.
• Esagono: 20,8 mm.
• Grado termico NGK: 10.
• Tipo: resistivo, 5 kOhm.
• Sede: piana con anello di tenuta.
• Elettrodo centrale: nichel con nucleo conduttivo.
• Elettrodo di massa: singolo.
• Distanza elettrodi nominale indicata per la variante: circa 0,8 mm

Compatibilità verificata

La BR10ES è corretta soltanto per motori che richiedono una candela resistiva M14x1,25 con portata 19 mm e grado termico NGK 10. Sui motori Vespa o su elaborazioni con testa sostituita occorre verificare la prescrizione del produttore della testa o del gruppo termico. Non installare su una sede prevista per candela a filetto corto: la sporgenza eccessiva può interferire con la camera di combustione.

Come leggere la sigla

Nella codifica NGK, la sigla identifica diametro filettatura, costruzione resistiva, grado termico, lunghezza del filetto e configurazione dell'elettrodo. Il numero 10 non indica una potenza maggiore: esprime il grado termico della candela. Una scelta più fredda o più calda deve essere motivata dalla configurazione e dalle condizioni di esercizio, non dal solo livello di elaborazione dichiarato.

Controlli prima dell'installazione

• Confrontare la sigla completa BR10ES con quella prescritta.
• Misurare e regolare il gap solo entro i limiti ammessi, agendo sull'elettrodo di massa.
• Controllare che filetto e sede della testa siano puliti e integri.
• Verificare il tipo di terminale richiesto da pipetta o cappuccio candela.
• Non usare una candela caduta, con isolatore scheggiato o elettrodi deformati.

Montaggio

Avvitare inizialmente a mano per evitare l'incrocio del filetto. Portare la guarnizione in appoggio e serrare con la coppia prevista dal costruttore della testa, considerando materiale e condizione della filettatura. Un serraggio insufficiente ostacola lo scambio termico; uno eccessivo può danneggiare testa, filetto o corpo candela.

Diagnosi e manutenzione

Dopo la messa in servizio osservare avviamento, regolarità, eventuali mancate accensioni e temperatura del motore. Il colore dell'isolatore può offrire un'indicazione, ma non sostituisce la verifica della carburazione sotto carico. Depositi, olio o elettrodi erosi possono dipendere da miscela, anticipo, tenuta del motore o condizioni di utilizzo.

La resistenza integrata aiuta a contenere i disturbi elettromagnetici. Per un funzionamento affidabile utilizzare pipetta, cavo alta tensione e impianto di accensione in buone condizioni. Sostituire la candela quando gap ed elettrodi non rientrano più nelle specifiche o quando l'isolatore presenta danni.