Champion RN2C numero 818: candela resistiva M14×1,25, filetto 19 mm, esagono 21 mm, sede piana con guarnizione e grado termico 2.

La Champion RN2C è una candela resistiva con numero Champion 818 e GTIN 0037551000470. È destinata ai motori che prescrivono questa esatta combinazione di filetto, sporgenza, grado termico e soppressione elettrica. La scintilla deve accendere la miscela con regolarità, mentre la struttura della candela trasferisce alla testata il calore generato nella camera di combustione.

La R nella sigla identifica la costruzione resistiva; N, 2 e C completano una variante che non va confusa con candele Champion di nome simile. Il filetto è M14×1,25 con tratto filettato di 19 mm, sede piana con guarnizione ed esagono nominale da 21 mm. Il grado termico è 2 nella scala Champion: non deve essere confrontato numericamente con scale di altri produttori senza una tabella di equivalenza specifica e affidabile.

Verificare sul manuale del motore la prescrizione RN2C o le caratteristiche equivalenti, senza basarsi soltanto sul diametro del filetto. Confrontare lunghezza filettata, tipo di sede, presenza del resistore e grado termico. Controllare che la guarnizione sia integra e che il terminale superiore corrisponda al cappuccio utilizzato. Il gioco degli elettrodi va misurato e adeguato esclusivamente al valore indicato dal costruttore del motore.

Con motore freddo, pulire la zona della testata e avvitare la candela a mano fino all'appoggio della guarnizione. Completare il serraggio con la coppia prevista dal costruttore, usando una chiave che lavori correttamente sull'esagono. Collegare saldamente il cappuccio e controllare che il cavo non sia teso o a contatto con parti calde. Dopo l'avviamento verificare assenza di trafilaggi e regolarità della scintilla sotto carico.

Non scegliere la RN2C soltanto per una presunta equivalenza commerciale: geometria, resistore e grado termico devono coincidere con la prescrizione del motore. Un filetto di lunghezza errata può danneggiare il motore o lasciare depositi nella testata. Non piegare l'elettrodo centrale, non serrare su filetti sporchi e non riutilizzare una guarnizione schiacciata oltre i limiti previsti.