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Dell'Orto SHA 13/13 02046, GTIN 3760287730218: venturi 13 mm, attacco 16 mm, presa aria 52,5 mm, starter a leva e getto massimo 66.

Dell'Orto SHA 13/13 02046, GTIN 3760287730218: venturi 13 mm, attacco 16 mm, presa aria 52,5 mm, starter a leva e getto massimo 66.
Prezzo:

€ 75,64 Sconto 25%

€56,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 11079
Tipo 3: DELL'ORTO
cod. produttore: 12210
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
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Descrizione

TitoloCarburatore Dell'Orto SHA 13/13 02046 per Piaggio Ciao
Identità e funzioneIl Dell'Orto SHA 13/13 02046 è un carburatore a ghigliottina per motori Piaggio due tempi di piccola cilindrata. Miscela aria e carburante attraverso un venturi da 13 mm e si monta rigidamente su un collettore da 16 mm. Il GTIN della configurazione è 3760287730218.
Variante esattaLa presa lato filtro misura 52,5 mm, lo starter è manuale a leva e la taratura di fornitura comprende il getto massimo 66. Questi dettagli distinguono la referenza 02046 da SHA 13/13 esteticamente simili con comando aria, attacco, filtro o taratura differenti. Non dispone di un raccordo dedicato per miscelazione separata: l'alimentazione deve essere coerente con la configurazione del motore.
Dati tecnici
  • marca: Dell'Orto;
  • MPN: 02046;
  • GTIN: 3760287730218;
  • serie e passaggio: SHA 13/13, venturi 13 mm;
  • attacco motore: rigido Ø16 mm;
  • presa aria/filtro: Ø52,5 mm;
  • starter: leva manuale;
  • getto massimo fornito: 66.
Compatibilità verificata
Modello PiaggioCilindrataLimitazioni
Ciao50 ccCollettore Ø16 mm, presa filtro Ø52,5 mm e starter a leva
Ciao SC50 ccConfrontare comando gas, starter e filtro
Bravo prima serie50 ccSolo con attacchi e comandi corrispondenti
Montaggio e messa a puntoConfrontare il carburatore rimosso prima dell'ordine. Installare con boccola isolante e manicotto integri, serrare senza deformare il corpo e collegare il tubo benzina con un percorso libero da strozzature. Verificare che ghigliottina e starter tornino completamente a riposo. Il getto 66 è una base di partenza: cilindro, filtro, scarico, quota del collettore e condizioni ambientali influenzano la carburazione. Eseguire le regolazioni con motore in temperatura e controllare risposta, candela e regolarità a tutti i carichi.
AvvertenzeNon usare una taratura troppo magra. Un passaggio insufficiente di carburante o un trafilamento d'aria può provocare surriscaldamento e danni al motore. Dopo il montaggio controllare tenuta di raccordi e vaschetta, assenza di perdite e libertà del comando gas prima della prova su strada.

marca=Piaggio|modello=Ciao|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Richiede collettore rigido Ø16 mm, presa filtro Ø52,5 mm e starter manuale a leva; verificare comando gas e taratura||marca=Piaggio|modello=Bravo prima serie|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Solo configurazioni con attacco Ø16 mm e comandi corrispondenti; confrontare il carburatore rimosso

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