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Pinasco 25294895 16/16 per Piaggio Ciao: comando a 90°, passaggio 16/12 sui carter originali e 16/16 sui carter Master con collettore dedicato.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120513 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Carburatore Pinasco 16/16 25294895 per Piaggio Ciao | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identità e funzione | Il Pinasco 25294895 è il carburatore 16/16 sviluppato per Piaggio Ciao. Offre un passaggio nominale maggiore mantenendo l'ingombro necessario nel vano del carburatore originale. La geometria è riconoscibile dal comando con curva a 90°, elemento che definisce la variante per Ciao e che deve corrispondere al comando gas presente sul ciclomotore. | ||||||||||||
| Variante | Non va confuso con il Pinasco 25294896 destinato a Piaggio Si, Bravo e Boxer: quel modello usa un rinvio a bilanciere, quindi comando e montaggio non sono equivalenti. Il 25294895 può lavorare sia sui carter Piaggio originali sia sui carter Pinasco Master, ma il diametro effettivo dell'aspirazione dipende dal collettore utilizzato. | ||||||||||||
| Dati tecnici | |||||||||||||
| Compatibilità verificata |
| ||||||||||||
| Montaggio e messa a punto | Prima del montaggio confrontare il comando gas, l'orientamento della curva, il diametro del collettore e lo spazio disponibile. Sui carter originali il passaggio resta 16/12 mm: il carburatore 16/16 non rende automaticamente piena l'aspirazione. Sui carter Master 26482172, 26482174 o 26482176 utilizzare il collettore Pinasco specifico 16/16. Montare guarnizioni integre, controllare tenuta dello spillo, scorrimento della ghigliottina e ritorno completo del gas. | ||||||||||||
| Avvertenze | La taratura va definita sul motore reale in base a cilindro, filtro, scarico, accensione e quota. Iniziare con una regolazione prudente e verificare candela, temperatura e risposta ai diversi regimi; una miscela troppo magra può causare surriscaldamento o grippaggio. Controllare che tubo benzina e comando non restino piegati e verificare eventuali trafilaggi d'aria prima dell'uso. |
marca=Piaggio|modello=Ciao|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=curva comando 90°; sui carter originali passaggio 16/12 mm
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