Air Box Polini maggiorato 203.0171 per Vespa PX 125/150 e PE/PX 200 con miscelatore. Compatibile con carburatori SI originali o maggiorati.

Air Box Polini maggiorato per Vespa PX con miscelatore

Coperchio maggiorato della scatola carburatore Polini, sviluppato per Vespa PX 125 e 150 e PE/PX 200 nella configurazione con miscelatore automatico. Il maggiore volume interno rispetto al coperchio originale lascia più spazio sopra il carburatore e facilita l'afflusso d'aria verso i carburatori della famiglia SI, sia originali sia maggiorati.

Il riferimento Polini è 203.0171. La dicitura con miscelatore identifica la versione destinata alla scatola carburatore dei modelli dotati di lubrificazione separata; l'Air Box non sostituisce la pompa olio e non converte un veicolo privo di miscelatore.

Quando è utile il volume maggiorato

Su motori elaborati, carburatori SI di sezione maggiore o configurazioni nelle quali il coperchio originale limita lo spazio disponibile, un airbox più capiente riduce l'ostacolo immediatamente sopra l'aspirazione. Il risultato finale dipende però dall'intero assetto di aspirazione, filtro, getti e scarico: dopo l'installazione è necessario controllare la carburazione e non considerare il componente una modifica autonoma già tarata.

Compatibilità e differenze

Polini indica l'applicazione per Vespa PX 125/150 e PE 200; il proprio elenco applicazioni comprende anche PX 200 e Sprint Veloce 150. Prima del montaggio occorre verificare che la scatola carburatore sia del tipo con miscelatore e che leveraggi, tubi e raccordi abbiano spazio sufficiente. La versione per motori senza miscelatore è un componente distinto e non va scelta soltanto in base alla cilindrata.

Indicazioni di montaggio

Pulire il piano della scatola carburatore, controllare la guarnizione e accertarsi che nessun tubo venga schiacciato dal coperchio. Serrare i fissaggi in modo uniforme senza deformare l'Air Box. A motore avviato verificare assenza di trafilaggi, libertà del comando gas e regolarità della miscela ai diversi regimi; su motori preparati la taratura dei getti deve essere eseguita da personale competente.