Bussola spillo Polini 342.0128 alta 12 mm per carburatore PWK Ø32 mm a valvola piatta; GTIN 8054705088773.

La bussola spillo Polini 342.0128 è il ricambio alto 12 mm per il carburatore Polini PWK da 32 mm a valvola piatta. Costituisce la sede calibrata nella quale lavora lo spillo conico durante la progressione: mentre la valvola gas si solleva, la distanza fra spillo e bussola modifica la portata di carburante. Altezza, diametro del carburatore e codice produttore identificano la variante e devono coincidere con il componente previsto dal carburatore.

Identificazione tecnica

• Marca: Polini.
• MPN: 342.0128.
• GTIN: 8054705088773.
• Tipo: bussola per spillo.
• Altezza: 12 mm.
• Applicazione: carburatore Polini PWK Ø32 mm predisposto.

La 342.0128 non va confusa con la bussola 342.0110 alta 10 mm per PWK 28/30, con la 342.0117 alta 11,2 mm per PWK 24/26 o con la 342.0140 alta 11 mm per PWK 34. Le quote non sono intercambiabili per approssimazione: una bussola diversa modifica l'accoppiamento con lo spillo e può impedire una carburazione coerente.

Compatibilità verificata

Il montaggio è verificato sul carburatore Polini PWK Ø32 mm configurato per la bussola H12 MPN 342.0128. L'eventuale applicazione su Vespa dipende dal carburatore aftermarket realmente installato e dalla sua configurazione interna; non viene attribuita compatibilità diretta a modelli, cilindrate, telai o motori. Il ricambio è Polini aftermarket e non viene associato a riferimenti originali Piaggio.

Controlli e montaggio

Smontare il carburatore in un ambiente pulito e confrontare codice e altezza con la bussola rimossa. Pulire sede e passaggi con detergente idoneo e aria compressa moderata, senza punte, fili metallici o alesatori: il foro è calibrato e non deve essere allargato. Installare la bussola in asse, senza colpi né leve, verificando il corretto assestamento e la libertà di movimento dello spillo nella valvola gas.

Messa a punto

Dopo il rimontaggio controllare tenuta della vaschetta, livello del carburante, ritorno della ghigliottina e posizione del fermaglio sullo spillo. Avviare il motore solo dopo aver verificato la chiusura del comando gas. La sostituzione della bussola richiede una prova della carburazione alle aperture parziali e nel passaggio al pieno carico; getti e posizione dello spillo non devono essere cambiati automaticamente, ma valutati sull'allestimento reale. La fornitura comprende una bussola; spillo, polverizzatore, getti e guarnizioni restano separati salvo diversa indicazione.