Carburateur Pinasco SI 26/26 ER sans mélangeur pour Vespa

Description

version avec Ø carburateur effectif 26 mm. Tous les carburateurs modèle « SI » peuvent être installés sur toutes les Vespa à grand châssis, de la VBA de 1959 à la dernière PX. Avec trous du corps du flotteur agrandis. Gicleur max 122, min. 60-160, émulsion BE3, frein à air 160. SÉRIE SPÉCIALE DE CARBURATEURS PINASCO « R » a été développée pour le monde de la course et pour les préparateurs les plus exigeants. Les modifications apportées aux carburateurs Pinasco « R » augmentent les performances du carburateur et permettent une carburation plus efficace et plus précise. Tous les carburateurs Pinasco marqués de la lettre « R » ont des passages de carburant internes usinés CNC qui garantissent un flux optimal de carburant et éliminent l'effet « vide de carburant ». Le couvercle flottant est également entièrement usiné dans les passages, garantissant un remplissage parfait du réservoir. Dans la série SI 26/26 « R », le « Venturi » a été encore usiné pour augmenter le diamètre nominal et obtenir une dimension maximale de 26,00 mm au lieu de 25,40 mm dans la version économique. Le carburateur « R », en ce qui concerne la série SI, représente le haut de gamme et est une exclusivité Pinasco. Le carburateur R est également disponible dans la version VRX avec le venturi classique usiné dans la masse. De plus, la gamme a été élargie avec le nouveau cornet VRX dédié à tous les carburateurs 20/20. Afin d'optimiser les carburations, Pinasco a réalisé une série de gicleurs de ralenti spéciaux 55-58-60-62-65-68/160, disponibles dans un kit pratique.

In caso di immediato ritiro al banco è consigliabile chiedere telefonicamente la conferma di disponibilità.