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Carburatore BGM PRO BGM8573 Faster Flow SI26/26E senza miscelatore per Vespa PX e Largeframe, con passaggi benzina ottimizzati e GTIN 4250366615738.

Carburatore BGM PRO BGM8573 Faster Flow SI26/26E senza miscelatore per Vespa PX e Largeframe, con passaggi benzina ottimizzati e GTIN 4250366615738.
Prezzo:

€ 142,50 Sconto 6%

133,96 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 11912
cod. produttore: BGM8573
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Carburatore BGM PRO Faster Flow SI26/26E senza miscelatore

Carburatore della serie SI ottimizzato per un'alimentazione di benzina più stabile sui motori elaborati, identificato dall'MPN BGM8573. È costruito su base Dell'Orto/Spaco SI26/26E e viene smontato, lavorato, controllato, pulito e riassemblato da BGM. La scheda tecnica lo distingue come versione con sezione dichiarata Ø25 mm e senza collegamento alla pompa olio.

Modifiche Faster Flow

  • Passaggio dalla vaschetta al pacco getti maggiorato
  • Foro supplementare nella zona dello spillo galleggiante
  • Spillo galleggiante molleggiato
  • Attacco benzina Ø8 mm
  • Corpo vaschetta in metallo

Questi interventi migliorano la continuità di alimentazione, ma non eliminano la necessità di dimensionare rubinetto, tubo e getti in funzione del motore.

Taratura di fornitura

  • Getto massimo: 120
  • Getto minimo: 55/160
  • Freno aria: 160
  • Emulsionatore: BE3
  • Getto starter: 60
  • Valvola gas: 8492.4

La taratura corrisponde a una base PX200 e deve essere verificata sul veicolo. Iniziare con getti prudentemente ricchi, controllare l'erogazione a ogni apertura e non usare il motore a pieno carico finché la carburazione non è stata validata.

Compatibilità e variante corretta

Adatto ai motori Vespa con carburatore SI20/20D o SI24/24E: PX80, PX125, PX150 e PX200, oltre alle Largeframe a valvola rotante VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT/GTR, Sprint e Rally. Sui modelli nati con carburatore da 20 mm può essere necessario raccordare la scatola e adottare il filtro PX.

Questa versione richiede miscela preparata manualmente; non va confusa con la BGM8572, predisposta per miscelatore separato. Dopo il montaggio controllare tenuta del circuito benzina, libero ritorno della ghigliottina e assenza di interferenze con scatola e filtro.

Vespa PX80, PX125, PX150 e PX200 senza pompa olio; motori Largeframe a valvola rotante VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT/GTR, Sprint e Rally. Sui modelli con SI20/20 sono richieste verifiche e possibili raccordature di scatola e filtro.

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