Polverizzatore originale Dell'Orto AS 262, riferimento 09423262 28, per carburatori PHB, PHBE e PHBH predisposti per la serie AS.

Il polverizzatore Dell'Orto AS 262, riferimento 09423262 28, è un elemento calibrato del circuito principale dei carburatori compatibili delle famiglie PHB, PHBE e PHBH. Lavora insieme a getto massimo e spillo conico, determinando la sezione di passaggio del carburante soprattutto durante la progressione e alle aperture intermedie della valvola gas. La sigla AS e la misura 262 definiscono una variante precisa: aspetto esterno simile o filettatura compatibile non rendono equivalenti polverizzatori con lettere o numerazioni diverse.

Identità e funzione

• marca: Dell'Orto;
• tipo: polverizzatore, serie AS;
• calibrazione: 262;
• MPN: 09423262 28;
• formato alternativo del riferimento: 9423-262;
• circuito: alimentazione principale del carburatore.

Si tratta di un ricambio di taratura originale Dell'Orto. Non è un getto massimo e non va confuso con un emulsionatore del minimo o con un polverizzatore della stessa misura appartenente a un'altra serie.

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata per carburatori Dell'Orto PHB, PHBE e PHBH che impiegano polverizzatori serie AS. La compatibilità è quindi riferita alla configurazione del carburatore, non automaticamente a uno specifico modello Vespa o Lambretta. Su veicoli elaborati o con carburatore sostituito occorre leggere la sigla completa incisa sul corpo e confrontare il polverizzatore installato. Non è corretto dedurre il montaggio dalla sola cilindrata del motore.

Montaggio e taratura

Operare con carburatore pulito e vaschetta svuotata. Prima del montaggio controllare che i fori di emulsione siano liberi, la filettatura integra e il componente privo di deformazioni. Avvitare senza forzare e rimontare getto massimo e spillo previsti dalla taratura. Dopo ogni modifica provare il motore partendo da una configurazione prudente, verificando progressione, risposta al gas, temperatura e lettura della candela.

Avvertenze tecniche

La misura 262 non descrive da sola il comportamento dell'intero carburatore: profilo e posizione dello spillo, valvola gas, livello vaschetta, getti, filtro e scarico agiscono insieme. Una carburazione troppo magra può causare surriscaldamento e danni al gruppo termico. Evitare alesature o pulizie con fili metallici, che alterano la calibrazione. In assenza di strumenti o esperienza, affidare la messa a punto a un tecnico specializzato.