Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Pinasco SI 24/24 ER Racing senza miscelatore, con passaggi benzina lavorati a CNC e taratura 160-BE3-118, minimo 60/160.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5409 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25294906 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Carburatore Pinasco SI 24/24 ER Racing senza miscelatore
Carburatore da 24 mm della serie Pinasco R per aspirazioni Vespa di tipo SI. I passaggi interni del carburante e quelli del coperchio vaschetta sono lavorati per sostenere il riempimento nelle configurazioni elaborate.
Taratura di partenza
- Freno aria: 160
- Emulsionatore: BE3
- Getto massimo: 118
- Getto minimo: 60/160
La taratura fornita è un punto iniziale. Cilindro, filtro o cornetto, scarico, anticipo, temperatura e quota richiedono una regolazione specifica sotto carico.
Versione senza miscelatore
Il corpo non è predisposto per la lubrificazione separata. Va utilizzato con miscela nel serbatoio o su motori convertiti correttamente e non deve essere confuso con le versioni SI dotate del circuito olio.
Installazione
Controllare compatibilità della scatola SI, planarità, comandi gas e starter e portata del tubo benzina. Serrare il corpo progressivamente senza deformarlo, verificare la chiusura della ghigliottina e accertare l'assenza di infiltrazioni d'aria o perdite.
Vespa Largeframe VBA, VBB, VNB, GT, GTR, GL, Super, Sprint, Sprint Veloce, TS, Rally, PE e PX e LML Star 125-150 2T con scatola SI compatibile e senza miscelatore automatico.
Feedback
-
01.12.2021
(AR)
Ottimo
-
04.11.2021
(OT)
Tempi di spedizione brevi
-
14.08.2020
(SV)
Carburatore fantastico!!!!! Ero dubbioso sull'acquisto, nei forum traspare in maniera piuttosto netta molto scetticismo su questo prodotto. Problemi nel carburare si dice... Io invece sono contento di aver seguito il consiglio del venditore Tonazzo, prodotto top!!!
-
02.04.2020
(TV)
ottimo prodotto lo consiglio!
-
24.02.2018
(TO)
Ancora da montare quindi non posso valutare l’articolo, però il venditore è come sempre velocissimo ad evadere gli ordini.... super affidabile
-
05.12.2017
(TO)
Ottimo prodotto. Consegnato in 2 giorni. Grazie mille.
-
25.09.2017
(MI)
insomma
-
18.09.2017
(LE)
Puntuali e precisi, mi sono trovato molo bene anche prima di fare l ordine al telefono quando ho parlato con un loro responsabile che mi ha delucidato sulle varie opzioni possibili relative al mio acquisto con molta professionalità. ..sicuramente mi serviro' ancora per il futuro. Grazie
-
13.09.2017
(TO)
Tutto ok!!
-
12.06.2017
(TR)
Prezzi ottimi.
-
24.01.2017
(IM)
Tutto ok.
-
08.09.2016
(AL)
Il carburatore è bellissimo, sarà che sono di parte perchè adoro tutto ciò che ha un motore, ma a vederlo sembra un' opera d'arte, imballato con cura e spedito molto rapidamente. Sulla Vespa (150 PX del 78) avevo già montato il vostro kit Pinasco 190, finito il rodaggio ho montato il carburatore in questione. Le prestazioni sono aumentate in maniera paurosa. Direi che non posso che essere soddisfattissimo sia per i risultati ottenuti che per la vostra professionalità ed assistenza, quando ero nel dubbio mi avete indicato immediatamente la giusta combinazione quindi complimenti ragazzi, il massimo dei voti, continuerò senza dubbio a servirmi da voi e vi consiglierò in primis ai Vespisti del Club Orso Grigio di Alessandria,e poi a tutti i Vespisti che incontrerò ai vari raduni.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Filtro aria RMS 100602810 per carburatore SI 24/24 di Vespa 200 Rally, P200E, PX 200 e Cosa 200. Riferimento Piaggio 285352.
€ 22,45Sconto 10.3%€20,14 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione carta RMS 100709040 tra carter e vaschetta carburatore SI per Vespa PX, PE 200 Arcobaleno, Rally 200 e Cosa. Rif. 131079.
€ 2,02Sconto 6.2%€1,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coperchio Pinasco Airbox maggiorato per scatola carburatore SI senza miscelatore, in plastica nera e con volume interno circa +20%.
€ 75,27Sconto 20%€60,22 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione in carta CIF 9204-SM tra carburatore e scatola per Vespa VNB, Sprint, GL e PX compatibili senza miscelatore.
€ 2,02Sconto 6.2%€1,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione parastrappi Polini 334.0000 per Vespa PX, PE, T5, TS, Sprint Veloce, Cosa e LML Star 2T. GTIN 8054705088155.
€ 9,41Sconto 25%€7,05 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gruppo termico Polini 140.0080 in ghisa, alesaggio 63 mm e corsa 57 mm per Vespa PX 125/150, TS, GTR, Sprint, Cosa e LML 2T.
€ 326,65Sconto 25%€244,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Set BGM PRO di 10 getti massimo tipo Dell'Orto 4576 per carburatori SI: misure 115, 118, 120, 122, 125, 128, 130, 132, 135 e 138.
€ 21,02Sconto 6%€19,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione CIF 9205-SM in carta fra carburatore e vaschetta per Rally 200, PX/PE 200, T5 e Cosa 200 senza miscelatore.
€ 2,02Sconto 6.2%€1,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta smussata CIF 5036 da 3x5 mm per volano Vespa e applicazioni compatibili su pignone Smallframe e ciclomotori Piaggio.
€ 1,32Sconto 5.8%€1,24 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta Woodruff smussata 4 x 6,5 mm per albero motore lato frizione Vespa PX, PE, GT, GTR, Sprint, VNB, VBB e Largeframe compatibili.
€ 1,65Sconto 6.2%€1,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Silent block RMS 121830350 per attacco inferiore dell'ammortizzatore posteriore Vespa: diametro 30 mm, larghezza 35 mm e foro interno 14 mm.
€ 6,31Sconto 6.1%€5,93 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione CIF nera gommata 8 x 12 x 1 mm per tappo carico e scarico olio cambio Vespa. Adatta anche ad Ape 50 e ciclomotori Piaggio compatibili.
€ 0,95Sconto 6.4%€0,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















