Cárter motor Pinasco MASTER con aspiración por válvula para Vespa px 200cc, versión 2.0

Descripción

Cárter motor Pinasco MASTER para Vespa 200 cc. versión 2.0 COMPONENTES INCLUIDOS EN EL PAQUETE - Carter del motor - Serie de tornillos prisioneros - Serie de juntas Fabricado en fundición a presión, el nuevo carter del motor Pinasco para Vespa Large es la punta de lanza de la producción, con notables mejoras respecto al modelo original, entre las que destacan: - Cojinete del lado del volante aumentado - Refuerzos de material en los conductos de transferencia - Válvula de aspiración más grande - Refuerzos en los puntos críticos ¿Cuántas veces te has quedado tirado con tu Vespa por culpa del retén del lado del embrague? ¿Cuántas veces has levantado las manos en señal de rendición debido a que el retén de aceite se sale de su sitio? ¿Cuántas veces has estropeado el asiento de los cojinetes debido a los resortes extremadamente duros del embrague y al rendimiento del motor? Pinasco, siempre en busca de soluciones a los problemas más comunes de las Vespas tuneadas, ofrece una solución a este inconveniente actualizando el banco de embrague del cárter del motor con el nuevo modelo 2.0. Gracias al nuevo sistema de fijación mediante 3 placas de acero, el retén específico de Pinasco en el lado del embrague queda bloqueado entre el cárter y el cojinete del banco sin posibilidad de salirse de su sede. Las placas garantizan un ajuste perfecto del cojinete, eliminando el juego que a menudo se forma entre el seeger y el cojinete, y los clips de seguridad garantizan el bloqueo total de todo el sistema. El nuevo alojamiento del cojinete se ha reforzado aún más con la adición de 3 nuevas nervaduras que garantizan el soporte y la estanqueidad de todo el banco del motor. Se han añadido 2 nervaduras de refuerzo en el eje del grupo. La cámara del cigüeñal está fresada para poder alojar los ejes del motor con hombros más grandes. El moldeado de los cárteres con la técnica de fundición a presión garantiza una resistencia y una ligereza superiores en comparación con la producción por gravedad, cualidades muy apreciadas en el mundo de las carreras, y su forma, prácticamente idéntica a la original, no altera la estética del vehículo. COJINETES NO INCLUIDOS

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