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Accensione elettronica Parmakit 57039.22 ad anticipo variabile, 12 V/90 W, cono 20 mm e volano CNC da 1,5 kg con ventola carbon look per Vespa Smallframe.

Accensione elettronica Parmakit 57039.22 ad anticipo variabile, 12 V/90 W, cono 20 mm e volano CNC da 1,5 kg con ventola carbon look per Vespa Smallframe.
Prezzo:

€ 447,89 Sconto 15%

€380,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 5561
Tipo 3: PARMAKIT
cod. produttore: 57039.22
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Titolo

Scheda tecnica

Identità e funzione

L'accensione Parmakit 57039.22 e' un sistema elettronico ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe con albero a cono 20 mm. Il kit impiega un volano integrale ricavato dal pieno, privo di rivetti, con massa dichiarata di 1,5 kg e ventola con finitura carbon look. La variante va identificata dal MPN e dal diametro del cono, perche' non e' intercambiabile con la versione da 19 mm.

Dati tecnici
  • marca Parmakit, MPN 57039.22;
  • accensione elettronica ad anticipo variabile;
  • cono volano 20 mm;
  • volano CNC integrale da 1,5 kg;
  • impianto 12 V con potenza dichiarata 90 W;
  • variazione dell'anticipo di circa 7 gradi;
  • uscita per la carica della batteria e ventola carbon look.

L'intervallo indicativo dichiarato e' 18-25 gradi, ma la regolazione effettiva deve seguire istruzioni Parmakit e configurazione del motore. Non si imposta l'anticipo usando soltanto un valore generico: cilindro, rapporto di compressione, scarico e carburazione modificano le esigenze termiche.

Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 50 Special50Smallframe; Solo con albero a cono 20 mm e impianto 12 V compatibile
Vespa PK 5050S/XL/HP; Verificare cono 20 mm, cablaggio e utenze 12 V
Vespa 125 Primavera125Smallframe; Solo con albero a cono 20 mm e impianto 12 V compatibile
Vespa 125 ET3125Smallframe; Verificare cono 20 mm, cablaggio e utenze 12 V
Vespa PK 125125S/XL/ETS; Verificare cono 20 mm, cablaggio e utenze 12 V
Montaggio e messa a punto

Si controllano chiavetta, filetti, superficie conica e gioco dell'albero. Statore e volano si installano senza urti; il cono deve essere pulito e asciutto e il dado serrato alla coppia prevista per l'albero. Cavi e connettori devono rimanere lontani da volano, scarico e bordi taglienti.

La fase si verifica con comparatore e pistola stroboscopica, segnando il punto morto superiore e osservando la curva ai regimi indicati. Dopo l'avviamento si controllano tensione dell'impianto, funzionamento delle utenze e temperatura del motore. Una fase errata puo' causare surriscaldamento, detonazione o perdita di prestazioni.

Controlli e avvertenze

Prima del collegamento si confronta lo schema del veicolo con quello del kit. Regolatore, batteria e utenze devono essere adatti a 12 V. L'installazione e la verifica stroboscopica sono operazioni consigliate a personale qualificato.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Smallframe; Solo con albero a cono 20 mm e impianto 12 V compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa PK 50|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=S/XL/HP; Verificare cono 20 mm, cablaggio e utenze 12 V||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Smallframe; Solo con albero a cono 20 mm e impianto 12 V compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Smallframe; Verificare cono 20 mm, cablaggio e utenze 12 V||marca=Piaggio|modello=Vespa PK 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=S/XL/ETS; Verificare cono 20 mm, cablaggio e utenze 12 V

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