Accensione elettronica Pinasco Flytech 25356853, 12 V e volano da circa 1,6 kg, per Vespa 160 GS VSB1M dal numero 0036098 e Vespa 180 SS.

L'accensione elettronica Pinasco Flytech 25356853 è la versione progettata per la Vespa 160 GS della seconda configurazione e per la Vespa 180 SS. Porta l'impianto a 12 V e adotta un volano da circa 1,6 kg, massa utile per conservare una buona regolarità di funzionamento senza rinunciare alla risposta del motore. La referenza si distingue dalla 25356852 per la specifica applicazione e per la ventola nera: sulle GS 160 il punto discriminante è il numero motore VSB1M.

Contenuto e caratteristiche

La fornitura comprende statore, volano con ventola nera, bobina/centralina di accensione, regolatore di tensione e utensile previsto dal kit. Il sistema deve essere installato come gruppo coordinato; l'abbinamento casuale di rotore, statore o regolatore provenienti da altre versioni può modificare fase, ricarica e affidabilità. Il volano da circa 1.600 g non è quello delle varianti leggere destinate ad altri motori e deve essere riconosciuto attraverso il codice 25356853.

Compatibilità verificata

Il montaggio è documentato su Vespa 160 GS con motore VSB1M dal numero 0036098 in avanti e su Vespa 180 SS. Sulla GS il numero punzonato sul motore va controllato direttamente: targhetta del telaio, anno di immatricolazione o denominazione commerciale non permettono da soli di scegliere tra le due accensioni. Non utilizzare questa variante sui VSB1M fino a 0036097, per i quali è prevista la 25356852. Carter o alberi sostituiti richiedono inoltre il controllo fisico del cono.

Installazione e collaudo

• Pulire e sgrassare il cono, controllando chiavetta e sede prima del montaggio del volano.
• Fissare lo statore senza schiacciare i cavi e impostare l'anticipo sul motore effettivo.
• Confermare la regolazione con lampada stroboscopica ai regimi indicati per il gruppo termico.
• Installare lampade e utenze da 12 V e assicurare al regolatore una massa elettrica efficiente.

Il passaggio a un'accensione elettronica non elimina la necessità di verificare cablaggio, interruttore di stop e circuito di spegnimento. Dopo i primi cicli termici controllare il serraggio del dado volano e l'assenza di contatti tra ventola e convogliatore. Anticipo e carburazione vanno messi a punto insieme: battito in testa, surriscaldamento o funzionamento irregolare richiedono di interrompere il collaudo.

Dati tecnici

• Marca: Pinasco
• Linea: Flytech
• MPN: 25356853
• Tensione impianto: 12 V
• Peso volano: circa 1,6 kg
• Ventola: nera
• Applicazione: VSB1M da 0036098 e Vespa 180 SS