Accensione Parmakit 57090.22 ad anticipo variabile per Vespa Smallframe: cono 19 mm, volano CNC da 1,0 kg con ventola grigia, 12 V/90 W e uscita carica batteria.

L'accensione elettronica Parmakit 57090.22 è la variante per Vespa Smallframe con cono albero da 19 mm, volano ricavato dal pieno da 1,0 kg e ventola grigia. Lavora a 12 V con potenza dichiarata di 90 W e utilizza una curva d'anticipo variabile nell'intervallo indicativo 18-25 gradi, con variazione di 7 gradi e tolleranza dichiarata di circa un grado. È presente anche un'uscita dedicata alla carica della batteria.

Variante esatta

• Riferimento Parmakit 57090.22.
• Cono volano 19 mm.
• Volano CNC da 1,0 kg.
• Ventola di colore grigio.
• Impianto 12 V, potenza 90 W.
• Anticipo variabile e uscita carica batteria.

Questi elementi devono essere considerati insieme: esistono versioni Parmakit con cono 20 mm, volani da 1,5 kg e ventole di colore differente. Un codice simile o la sola massa del rotore non rendono i kit intercambiabili. Il GTIN non è riportato perché non consolidato da due fonti esatte per questa variante.

Compatibilità verificata

Il kit è destinato a Vespa 50, 125 Primavera, 125 ET3 e versioni PK Smallframe compatibili quando l'albero motore presenta cono da 19 mm. Sulle PK e sui motori già revisionati è essenziale identificare l'albero effettivamente installato, poiché molte configurazioni adottano cono 20 mm. L'impianto del veicolo deve essere predisposto o convertito correttamente a 12 V e ogni utenza deve essere compatibile con il regolatore adottato.

Montaggio e taratura

Controllare integrità della cava chiavetta, superficie del cono, filetto e gioco del rotore prima dell'installazione. Montare lo statore secondo le istruzioni del kit, instradando i cavi lontano da volano, scarico e spigoli. Il rotore deve appoggiare sul cono pulito e sgrassato; il serraggio va eseguito con blocca-volano e coppia prevista, senza usare le palette della ventola come contrasto.

Dopo l'avviamento verificare l'anticipo con lampada stroboscopica al minimo e lungo il regime utile. La curva variabile non elimina la necessità di impostare correttamente il riferimento iniziale: gruppo termico, rapporto di compressione e carburante determinano il valore sicuro. Controllare tensione regolata, masse, illuminazione e circuito di carica prima della prova su strada.

Avvertenze

Il volano da 1,0 kg offre una risposta pronta ma rende più evidente una carburazione o una fasatura errata. Non utilizzare tarature universali e non collegare direttamente utenze non protette. Il kit è destinato a impiego sportivo; montaggio e verifica richiedono estrattore, comparatore, multimetro e stroboscopica.