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Accensione VMC Classic 001015-V14F per Vespa Smallframe: cono 20 mm, 12 V/90 W, anticipo variabile 8°, ventola 14 alette e volano 1,4 kg.

Accensione VMC Classic 001015-V14F per Vespa Smallframe: cono 20 mm, 12 V/90 W, anticipo variabile 8°, ventola 14 alette e volano 1,4 kg.
Prezzo:

€159,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 120253
cod. produttore: 001015 V14F
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
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Descrizione

ArticoloAccensione VMC Classic 001015-V14F cono 20
Identità e funzioneKit di accensione elettronica VMC per motori Vespa Smallframe con albero a cono 20 mm. Sostituisce l’accensione originale e fornisce corrente a 12 V insieme a una curva di anticipo variabile di 8° complessivi. La variante 001015-V14F utilizza un volano rivettato con ventola in alluminio a 14 alette; va distinta dalle accensioni VMC con cono 19 mm, ventola CNC separata o diverso peso del volano.
Dati tecniciTensione: 12 V
Potenza dichiarata: circa 90 W
Cono albero: 20 mm
Variazione anticipo: 8° complessivi
Peso volano e ventola: circa 1,4 kg
Ventola: alluminio, 14 alette, fissaggio rivettato
Dotazione: statore, volano/ventola, stabilizzatore e bobina IDM. Sui veicoli nati a 6 V occorre adeguare lampade e impianto.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 50 L/N/R50solo con albero a cono 20 mm e impianto adeguato a 12 V
Vespa 50 Special50albero a cono 20 mm
Vespa 125 Primavera125VMA2Talbero a cono 20 mm
Vespa 125 Primavera ET3125VMB1Talbero a cono 20 mm
Vespa PK S / XL / Rush50-125albero a cono 20 mm e cablaggio compatibile
Montaggio e messa a puntoConfermare il diametro del cono sull’albero e lo stato di chiavetta, filetto e sede conica. Non usare la chiavetta per trascinare il volano: cono e sede devono essere puliti e accoppiati correttamente. Collegare statore, bobina e regolatore secondo lo schema VMC, sostituire le lampade a 6 V e verificare le masse. Impostare l’anticipo statico richiesto dal motore e controllarlo con pistola stroboscopica lungo il regime di rotazione. Dopo la prova ricontrollare dado volano e cablaggi.
AvvertenzeIl volano rivettato non è indicato oltre 9.000 giri/min né per uso racing prolungato ad alto regime. Il limite protegge l’accoppiamento tra ventola e volano. Un albero cono 19 mm richiede una variante diversa o la sostituzione dell’albero motore.

marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=VMA2T|motore=|anni=|limitazioni=albero cono 20 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera ET3|cc=125|telaio=VMB1T|motore=|anni=|limitazioni=albero cono 20 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 L/N/R|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo con albero cono 20 mm e impianto adeguato a 12 V||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=albero cono 20 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa PK S / XL / Rush|cc=50-125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=albero cono 20 mm e cablaggio compatibile

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