Dado volano VMC 001581 M12x1,25, chiave 19 mm e spessore 16 mm, per accensioni VMC con albero cono 20 su Vespa compatibili.

Il dado volano VMC 001581 è la variante dedicata alle accensioni VMC installate su alberi motore con cono 20. La filettatura è M12x1,25, l'esagono richiede una chiave da 19 mm e lo spessore dichiarato è 16 mm. Questi dati sono essenziali per distinguerlo dal dado VMC 001580 per cono 19, che utilizza filettatura M10x1,50: i due componenti non sono intercambiabili.

Caratteristiche della variante

• Marca: VMC.
• Riferimento produttore: 001581.
• Funzione: fissaggio del volano.
• Applicazione: accensione VMC con albero cono 20.
• Filettatura: M12x1,25.
• Chiave: esagono da 19 mm.
• Spessore: 16 mm.

La fornitura riguarda il dado singolo. Rondella, volano, ventola, estrattore e altra minuteria non sono dichiarati inclusi. Il dado non è un componente generico da scegliere soltanto in base al diametro del cono: passo, altezza e appoggio devono coincidere con albero e volano utilizzati.

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata su configurazioni Vespa con accensione VMC e albero cono 20, incluse Vespa PK 50 S, SS, XL, XL2, FL, HP e N, oltre a Vespa PX 125-200, PE, PX Lusso e T5 quando equipaggiate con la stessa filettatura M12x1,25. Su Vespa 50, Primavera ed ET3 il montaggio è possibile soltanto se l'albero installato è realmente della variante cono 20; non va esteso ai comuni alberi cono 19.

Controlli prima del montaggio

Pulire la filettatura dell'albero e verificare che non presenti schiacciamenti, trucioli o precedenti riparazioni. Avvitare il dado a mano per più giri: deve procedere senza impuntamenti. Controllare che il volano sia inserito correttamente sul cono e che la chiavetta, se prevista dalla configurazione, sia integra e allineata. Non utilizzare il dado per trascinare in sede un volano montato male, perché si possono danneggiare filetto, cono e chiavetta.

Serraggio e sicurezza

Bloccare il volano con l'attrezzo dedicato e applicare la coppia indicata dal costruttore dell'accensione o dell'albero; non usare alette e ventola come punti di contrasto. Evitare pistole pneumatiche se non espressamente ammesse. Dopo il primo avviamento e il controllo dell'anticipo, verificare che il dado resti correttamente serrato e che non compaiano giochi o rumori. Una filettatura M12x1,25 parzialmente danneggiata non va corretta forzando il dado nuovo: l'albero deve essere ispezionato e ripristinato con una procedura idonea.

Limiti di applicazione

La compatibilità dipende dalla combinazione reale di albero e accensione, non dal solo modello Vespa. Il ricambio VMC 001581 è specifico per cono 20 e non sostituisce il 001580 cono 19. Non è presentato come dado originale Piaggio.