KyTronik Smart Booster 2016 MK4: modulo CDI aggiuntivo con 16 curve, collegamento a tre terminali e uso senza batteria.

KyTronik Smart Booster 2016 MK4

Modulo aggiuntivo per accensioni elettroniche compatibili. Si collega ai tre terminali della centralina CDI esistente e offre 16 curve di anticipo selezionabili tramite potenziometro. Non sostituisce una CDI guasta e non converte un'accensione a puntine in elettronica.

Funzionamento

Il microcontrollore calcola digitalmente la variazione dell'anticipo: il punto di accensione viene anticipato ai regimi inferiori e ritardato progressivamente all'aumentare dei giri in base alla curva scelta. Il modulo non richiede batteria ed è racchiuso in un involucro rosso in ABS da 40 x 33 x 19 mm.

La curva deve essere scelta in funzione di cilindro, rapporto di compressione, scarico, carburazione, regime massimo e anticipo statico. Dopo ogni regolazione si controlla la fasatura reale con pistola stroboscopica a più regimi.

Compatibilità

Adatto a Vespa Primavera ET3, PK 50-125 S, XL e XL2, Rally 200 con accensione Ducati, PX e PE fino alle serie compatibili, T5 e Cosa. Può essere utilizzato anche su Lambretta LI, LIS, TV, SX, DL e GP dotate di accensione elettronica CDI compatibile con collegamento a tre terminali.

Non va abbinato a un altro dispositivo che modifica già la curva di anticipo. Prima dell'ordine si confrontano tipo di pick-up, CDI, disposizione dei terminali e schema elettrico del veicolo.

Montaggio

I terminali devono essere puliti e serrati; il modulo va fissato lontano da calore, acqua e vibrazioni, senza tendere i cavi. Se compaiono detonazione, avviamento difficile, vuoti o temperatura anomala, si interrompe la prova e si ricontrollano anticipo statico, curva selezionata e compatibilità dell'impianto.

Dati tecnici

• marca: KyTronik
• MPN: 50003100
• versione: Smart Booster 2016 MK4
• curve disponibili: 16
• selezione: potenziometro
• alimentazione a batteria: non richiesta
• dimensioni: 40 x 33 x 19 mm
• collegamento: tre terminali CDI