Parmakit 57010.22: accensione variabile 12 V 90 W, cono 20 e volano CNC 1,1 kg con ventola gialla per Vespa PX/PE e Largeframe compatibili.

L’accensione Parmakit 57010.22 abbina un impianto elettronico ad anticipo variabile a un volano integrale ricavato dal pieno, con cono 20 e ventola gialla. Il peso nominale del volano è 1,1 kg e l’impianto eroga 12 V 90 W. La massa contenuta favorisce la rapidità di salita di regime rispetto a configurazioni più pesanti; per questo la scelta deve essere coerente con l’uso del motore, con la qualità del minimo e con la regolarità richiesta nella marcia turistica.

Variante e dati tecnici

• accensione elettronica Parmakit ad anticipo variabile;
• riferimento 57010.22;
• volano integrale CNC senza rivetti, peso nominale 1,1 kg;
• cono albero motore 20 mm;
• impianto 12 V, potenza dichiarata 90 W;
• ventola di raffreddamento gialla;
• configurazione destinata ai modelli senza avviamento elettrico.

Compatibilità Vespa verificata

È indicata per Vespa 125 GTR VNL2T 1968-1978 dai telai successivi a 145901, 125 TS VNL3T 1975-1978 da 18139, 150 Sprint Veloce VLB1T 1969-1979 da 294260, 150 Super VBC1T 1965-1979 da 412374 e 200 Rally VSE1T 1972-1979 da 33997. Comprende inoltre le famiglie P/PX 80-200: P125X VNX1T, PX125 E VNX1T/VNX2T, P150S VBX1T, P150X/PX150 E VLX1T, P200E/PX200 E VSX1T e relative versioni Lusso, Arcobaleno e Millennium senza Elestart. È riportata anche per Cosa 1 e 2 125-200 prive di avviamento elettrico e per LML Star 125/150 2T senza Elestart.

Montaggio e messa a punto

Prima dell’installazione verificare che l’albero abbia realmente cono 20 e che il cablaggio del veicolo sia compatibile con l’impianto a 12 V. Il volano deve appoggiare correttamente sul cono pulito e integro; chiavetta, dado e serraggio vanno gestiti secondo le istruzioni Parmakit. Dopo il montaggio è indispensabile rilevare il punto morto superiore e controllare l’anticipo con lampada stroboscopica: i riferimenti sul carter non sostituiscono la misura effettiva. Il cablaggio deve restare lontano da volano, scarico e spigoli.

Avvertenze

La versione da 1,1 kg non è intercambiabile con varianti Parmakit da 1,5 o 2,5 kg senza valutarne il diverso comportamento dinamico. Sui modelli nati con batteria, Elestart o impianti modificati occorre verificare separatamente regolatore, utenze e schema elettrico. È un componente destinato a elaborazioni e impiego sportivo: prima dell’uso su strada va controllata la conformità alle norme applicabili e deve essere garantito il corretto funzionamento di luci e servizi elettrici.

Vespa GTR VNL2T, TS VNL3T, Sprint Veloce VLB1T, Super VBC1T, Rally 200 VSE1T; P/PX 80-200 e Cosa 1-2 compatibili senza Elestart; cono albero 20 mm. LML Star 125/150 2T senza Elestart.