Parmakit 57064.22: accensione variabile 12 V 90 W, cono 20 e volano CNC 1,1 kg con ventola carbon look per Vespa PX/PE compatibili.

L’accensione elettronica Parmakit 57064.22 è la variante con volano integrale da 1,1 kg e ventola carbon look per motori Vespa Largeframe con cono 20. Il sistema lavora a 12 V con potenza dichiarata di 90 W e utilizza una curva di anticipo variabile. Il volano ricavato dal pieno, privo di rivetti, unisce una massa relativamente contenuta a una costruzione dedicata alle elaborazioni; la risposta più pronta deve però essere valutata insieme alla configurazione del motore e all’uso previsto.

Identità della variante

• produttore Parmakit, riferimento 57064.22;
• accensione elettronica ad anticipo variabile;
• tensione 12 V e potenza dichiarata 90 W;
• volano integrale lavorato CNC, peso nominale 1,1 kg;
• cono albero motore da 20 mm;
• ventola con finitura carbon look;
• versione per veicoli senza avviamento elettrico.

Compatibilità Vespa verificata

La versione è indicata per Vespa 125 GTR VNL2T 1968-1978 da telaio 145901, 125 TS VNL3T 1975-1978 da 18139, 150 Sprint Veloce VLB1T 1969-1979 da 294260, 150 Super VBC1T 1965-1979 da 412374 e Rally 200 VSE1T 1972-1979 da 33997. Copre inoltre P125X e PX125 E VNX1T/VNX2T, P150S VBX1T, P150X/PX150 E VLX1T, P200E/PX200 E VSX1T e versioni Lusso, Arcobaleno o Millennium purché prive di Elestart. Sono comprese le Cosa 1 e 2 da 125 a 200 cc senza avviamento elettrico e le LML Star 125/150 2T senza Elestart.

Installazione

Prima del montaggio va confermato il cono 20 dell’albero e va esaminata la sede conica: sporco, bave o accoppiamento parziale impediscono il corretto bloccaggio del volano. Montare statore, centralina, regolatore e cablaggio seguendo lo schema Parmakit, proteggendo i cavi dal calore e dalle parti rotanti. Individuare il punto morto superiore con uno strumento adeguato e controllare l’anticipo reale con lampada stroboscopica; non affidarsi unicamente alle vecchie tacche del carter.

Scelta e avvertenze

La finitura carbon look distingue questa variante dalla 57010.22 con ventola gialla, mentre peso, cono e principio di funzionamento restano quelli dichiarati per la versione da 1,1 kg. Non confonderla con le accensioni Parmakit più pesanti o destinate a cono 19. Sui veicoli con batteria, avviamento elettrico o cablaggi non originali occorre progettare separatamente l’integrazione delle utenze. Il prodotto è destinato a preparazioni sportive; verificare la conformità per l’eventuale circolazione stradale e il funzionamento di illuminazione e segnalazioni prima dell’uso.

Vespa GTR VNL2T, TS VNL3T, Sprint Veloce VLB1T, Super VBC1T, Rally 200 VSE1T; P/PX 80-200 e Cosa 1-2 compatibili senza Elestart; cono albero 20 mm. LML Star 125/150 2T senza Elestart.