Volano integrale Parmakit 57020.28 da 2,4 kg, cono 17 mm e senza ventola, per accensioni Parmakit su Vespa 125 GT e 150 Sprint.

Il volano Parmakit 57020.28 è la versione integrale ricavata dal pieno con peso dichiarato di 2,4 kg, cono da 17 mm e fornitura priva di ventola. È un ricambio per specifiche accensioni Parmakit destinate alle Vespa Largeframe classiche: cono, statore e ventola devono essere identificati prima dell'acquisto, perché il volano non è universale per tutte le accensioni elettroniche.

Variante e dotazione

• marca: Parmakit;
• MPN: 57020.28;
• costruzione: volano integrale ricavato dal pieno;
• cono albero: 17 mm;
• peso netto dichiarato: 2,4 kg;
• ventola: non inclusa;
• compatibilità elettrica: statore Parmakit previsto.

La ventola Parmakit standard indicata per questa famiglia pesa circa 180 g, ma non fa parte della fornitura. Il peso del volano deve quindi essere confrontato senza sommare accessori non presenti. Non montare ventole o sistemi di fissaggio di altra serie senza verifica dimensionale.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per accensioni Parmakit dedicate a Vespa 125 GT e Vespa 150 Sprint nelle versioni con albero a cono 17 mm compatibile. La sigla del modello non basta se il motore è stato convertito a cono 20 mm, se monta un albero differente o se lo statore non appartiene alla famiglia Parmakit prevista. Altri modelli Largeframe non vengono inclusi senza un riscontro esatto della variante di accensione.

È un componente aftermarket Parmakit, non un volano originale Piaggio. Non viene attribuito un riferimento OEM Piaggio non consolidato per la stessa variante.

Controlli prima del montaggio

• misurare il cono dell'albero e confermare 17 mm;
• identificare lo statore Parmakit e la posizione del pick-up;
• controllare cava chiavetta, filettatura ed estrattore;
• verificare ventola, viteria e senso di montaggio;
• accertare il gioco rispetto a statore, carter e coprivolano.

Cono e sede devono essere puliti, asciutti e privi di bave. La chiavetta serve al posizionamento e non deve compensare un accoppiamento imperfetto. Utilizzare dado, rondella e coppia di serraggio prescritti per l'albero montato.

Regolazione e collaudo

Dopo il montaggio verificare manualmente la rotazione e l'assenza di contatti. Impostare e controllare l'anticipo con strumento stroboscopico secondo cilindro e centralina effettivi; non affidarsi soltanto alle tacche. Controllare anche la corretta ventilazione del gruppo termico.

Al primo avviamento osservare vibrazioni, rumorosità e stabilità dell'accensione. Dopo una breve prova ricontrollare serraggio del dado, ventola e coprivolano. Componenti del sistema rotante richiedono montaggio professionale e non devono essere utilizzati se presentano urti o deformazioni.