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Cerchio chiuso SIP Tubeless 80181800 in alluminio 2.15-10, nero opaco con bordo lucidato, ET 26,5 mm, PCD 4/70 mm e valvola inclusa.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11331 |
| cod. produttore: | 80181800 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Cerchio SIP Tubeless 80181800 2.15-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Introduzione | Il cerchio chiuso SIP Tubeless 80181800 permette di utilizzare uno pneumatico tubeless da 10 pollici sui mozzi Vespa compatibili con attacco chiuso a quattro fori. È costruito in alluminio mediante colata a bassa pressione e riprende la geometria destinata alle Vespa 150 GS indicate, oltre a consentire conversioni selezionate da ruota chiusa da 8 a 10 pollici. La finitura è nero opaco con bordo in alluminio lucidato; la valvola è compresa nella fornitura. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifiche del cerchio |
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| Compatibilità verificata |
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| Pneumatico e montaggio | La misura del cerchio non determina da sola lo pneumatico corretto. Scegliere una copertura tubeless omologata per canale 2.15 e compatibile con gli spazi disponibili, quindi controllare indice di carico e velocità previsti per il veicolo. Affidare montaggio, tallonamento ed equilibratura a personale attrezzato, proteggendo la finitura del bordo. Utilizzare valvola e tenuta idonee, verificare lo stato dei prigionieri o dei fissaggi del mozzo e serrare con sequenza incrociata alla coppia prevista per il veicolo. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verifiche dopo la conversione | Prima dell'uso controllare centraggio, scorrimento rispetto a forcella, tamburo, ammortizzatore e carrozzeria, oltre alla distanza del pneumatico in tutte le condizioni di carico. La conversione da 8 a 10 pollici cambia diametro esterno, altezza del mezzo e lettura della velocità in funzione della gomma scelta; freni, cavalletto e rapportatura restano elementi separati da valutare. Dopo i primi chilometri ricontrollare pressione, tenuta della valvola e serraggio. Il cerchio è un componente SIP aftermarket, non un cerchio originale Piaggio. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS1T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS2T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS3T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS4T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VD1T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VD2T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VGL1T|motore=|anni=|limitazioni=Mozzo chiuso a quattro fori compatibile; verificare offset e ingombro pneumatico||marca=Piaggio|modello=Vespa 98|cc=98|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=V1T-V15T|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=V30T-V33T|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=VU|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=VM|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=VN|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=VNA|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 125|cc=125|telaio=VNB|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VL|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VB|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VBA|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 150|cc=150|telaio=VBB|motore=|anni=|limitazioni=Conversione da ruota chiusa 8 a 10 pollici; verificare mozzo, offset, freni e ingombri
Feedback
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15.07.2021
(VA)
Ottimo prodotto, ricevuto ben confezionato e protetto. L'articolo era segnalato come disponibile. In realtà non lo era e quindi la consegna è stata ritardata
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08.07.2020
(CI)
Prodotto veramente top
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