Kit de chorros DELL'ORTO 105-128 para SI

Juego de chorros DELL'ORTO 105-128 para SI 20.15-17 A-D / 20.20 - 26.26E / G / H / 27.23 chorro (105-108-110-112-115-118-120-122-125-128) En el carburador SI, el chorro se encuentra en el bloque de chorros, debajo del tubo principal del mezclador de chorros y del corrector de aire. Es responsable de producir una cierta cantidad de combustible disponible para la premezcla. Con todas las medidas de optimización, por pequeñas que sean, es necesario que los chorros principales se eleven, ya que afectan principalmente al rango medio y alto de revoluciones. Su efecto está estrechamente relacionado con los demás componentes del bloque de chorros SI y, para un ajuste completo, es necesario que todos los componentes implicados se ajusten en consecuencia. Tenga en cuenta que solo utilizamos chorros de Orto. Aquellos que ya tienen carburadores ajustados y han comprobado que el diámetro real del chorro no coincide con el número grabado en el lateral, es a lo que nos referimos. Si pone 105, ¡entonces debería haber 105! Todo lo demás es un truco barato. El tamaño de los chorros aumenta según las fases uno, dos y tres. Los chorros se vuelven cada vez más ricos. Basta con conectar el tamaño correspondiente a una pieza que no sea 4026. Los chorros de 142 hacia arriba han sido rediseñados específicamente bajo el logotipo SERIE PRO, ya que DELL'ORTO solo puede suministrar chorros de hasta 140. Los kits de inyección SI 105-128 y 130-140 contienen cada uno 5 y/o 10 inyectores y son un programa básico ideal para cualquier tuneador. Conclusión: Una selección de inyectores principales es absolutamente imprescindible para cualquier conductor de scooter.