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Cylindre - BGM ORIGINAL 200 cc 12cv - Vespa PX200, Rally200
Prix: |
|
---|---|
Cod. art.: | 9947 |
cod. produttore: | 9020017 |
Disponibilité: | Disponibile Disponibile subito |
Quantité: |
Feedback des utilisateurs
Description
Le cylindre BGM 200cc est une version encore améliorée du cylindre d'origine déjà fiable et puissant. Compatible avec les moteurs 200cc des modèles Rally200, PX200 et Cosa200, le cylindre bgm offre une sécurité et des performances accrues grâce à un alésage précis pour une tolérance de 9/100 ainsi qu'à une compression légèrement supérieure due à la réduction de la hauteur d'environ 0,7 mm. Le cylindre offre ainsi une puissance accrue et une consommation réduite par rapport à l'original. Le cylindre est utilisé avec la culasse d'origine et est déjà équipé d'un piston, d'un clip, d'un goupille et d'un joint de fond de cylindre. Il est toujours possible d'utiliser le collecteur d'échappement du cylindre d'origine (vissé). CONSEIL : il peut être utilisé parfaitement avec un arbre moteur à course longue de 60 mm en montant une entretoise de 1,5 mm pour la tête de cylindre. Selon le pot d'échappement utilisé, le cylindre atteint déjà une puissance comprise entre 13 et 14 CV à la roue arrière sans modifications supplémentaires. L'angle d'ouverture pour le transfert est d'environ 120°, tandis que celui pour l'échappement est d'environ 170°. Remarque : il n'est pas possible d'utiliser le cylindre sur des moteurs à démarrage électrique sans avoir préalablement apporté des modifications, car la couronne dentée du volant frotte contre le cylindre. Les cylindres d'origine Piaggio présentent moins de matière, tandis que dans ce cas, le cylindre BGM peut être modifié pour éviter le frottement avec le volant : il suffit donc de chanfreiner de 1 à 2 mm la surface concernée. Il est également possible de retirer la roue dentée du volant et d'utiliser un volant sans démarrage électrique. Avec un volant plus léger, le moteur devient beaucoup plus puissant (nous recommandons un volant de 1,8 à 2,3 kg). COMPATIBLE : Vespa (Piaggio) Cosa 200 CL (VSR1T) Vespa (Piaggio) Cosa 200 CLX (VSR1T300) Vespa (Piaggio) Cosa 200 FL (VSR1T301) Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980) Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983) Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997) Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-) Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati) Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa) Motovespa Vespa 200 DS (moteur 9DS) Motovespa Vespa 200 DN (moteur 9DN) Motovespa PX 200 Iris (moteur 73M) Motovespa PX 200 Iris (moteur 76M) Motovespa PX 200 Iris (moteur 77M) Motovespa TX 200Feedback
-
03.08.2022
(ALG)
Muito bom
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03.08.2022
(ALG)
Muito bom e rapido
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17.08.2020
(UD)
Ho chiesto informazioni sul prodotto e ho ricevuto risposta immediatamente, persone molto disponibili e gentili. Spedizione veloce e ricambio arrivato perfetto. Il TOP. Una garanzia.
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22.07.2020
(TO)
Prodotto valido, poca attenzione dell'imballaggio per la spedizione.
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13.07.2020
(TO)
Ottimo compromesso per sostituire il cilindro px200 originale, rapporto qualità prezzo molto buono, consiglio
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16.03.2020
(OR)
Ancora una volta la conferma della serietà della ditta , spedizione rapida, nonostante la situazione in Italia, prodotto ottimo, grazie.
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15.09.2019
(VR)
Ottimo prodotto Officinatonazzo una garanzia
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10.01.2019
(PI)
Cilindro tipo originale, ma condotti dei travaso molto migliorati
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01.08.2018
(FI)
ottimo prodotto in qualche parte anche migliorato rispetto all'originale
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07.05.2018
(ME)
integro perfetto
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