Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Cilindri Completi e Teste
- Pistoni - fasce elastiche
- Alberi Motore
- Dischi Frizione
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Alberi e Ingranaggi Cambio
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Avviamento e Messa in moto
- Silent block
- Copriventole, cuffie cilindro e coperchi vari
- Minuteria e Parti Motore
- Accensioni e Volani
- Carter e Motori Completi
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
- Lambretta


Fascia elastica singola Ø57,8x2,5 mm a profilo quadrato per pistoni standard Vespa PX 150 e Cosa 150 compatibili.
| Prezzo: | €13,75 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 8342 |
| cod. produttore: | SEG |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Fascia elastica 57,8x2,5 mm per Vespa 150
Fascia elastica di compressione fornita singolarmente, con diametro nominale di 57,8 mm e altezza assiale di 2,5 mm. La misura corrisponde alla configurazione standard impiegata sui pistoni Vespa PX 150 e Cosa 150 compatibili.
Verifica della variante
Il diametro del cilindro non è sufficiente per scegliere il segmento: prima del montaggio bisogna confrontare anche altezza, profilo quadrato, posizione del fermo nella cava e gioco delle estremità. Non va confusa con le fasce da 57,8x2 mm o 57,8x1,5 mm, né con le maggiorazioni da 58,0 mm in su.
Indicazioni di montaggio
- pulire la cava del pistone senza asportare materiale;
- controllare che la fascia scorra liberamente nella cava corretta;
- misurare nel cilindro il gioco fra le estremità secondo le specifiche del motore;
- aprire la fascia soltanto quanto necessario, preferibilmente con una pinza per segmenti;
- rispettare il fermo e l'eventuale marcatura di orientamento.
Una fascia nuova non compensa un cilindro ovalizzato o una cava pistone usurata: cilindro e pistone devono essere controllati insieme.
Pistoni standard Vespa P150X, PX 150 e Cosa 150 che adottano una fascia quadrata Ø57,8x2,5 mm. Verificare direttamente cava, fermo e profilo perché esistono fasce dello stesso diametro con altezza differente.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Bronzina in bronzo 24x28x17,4 mm per boccolo frizione Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB. Riferimento Piaggio 0593652.
€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rasamento in ottone 28,3 x 36,2 x 0,5 mm per boccolo frizione Vespa Largeframe a 6 o 7 molle. Riferimento OE comparativo Piaggio 059109.
€1,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Set RMS 100151513 con 21 rullini 2×11,8 mm per ingranaggio multiplo Vespa Largeframe, PX, T5 e Cosa. Rif. Piaggio 002457.
€ 6,20Sconto 6.1%€5,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Spillo galleggiante Dell'Orto 0455900 05 da 4,5 mm, con punta di tenuta e senza molla, per carburatori SI compatibili.
€ 2,93Sconto 30.5%€2,04 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppiglia spaccata 3 x 36 mm per il bloccaggio del dado asse ruota Vespa. Controllare foro e lunghezza e sostituirla dopo ogni rimozione.
€ 1,15Sconto 5.6%€1,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie a 3 dischi guarniti in sughero per frizione Vespa 125-150 a 6 molle: PX, TS, GT, GTR, Super, Sprint e Sprint Veloce.
€ 10,25Sconto 6%€9,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring per coperchio frizione Vespa Wideframe e Largeframe, compresi PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, GT, GTR, TS e Super compatibili.
€ 2,03Sconto 5.8%€1,92 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cavo interno CIF 8761 per frizione o freno anteriore Vespa: filo da 1,9 mm lungo 2000 mm con barilotto sfilabile da 8 x 8 mm.
€ 1,86Sconto 7.9%€1,71 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Albero motore Mazzucchelli AMT154 tipo originale: corsa 57 mm, biella 105 mm, spinotto 15 mm e cono 20 mm per Vespa PX 125/150 e TS seconda serie.
€ 179,34Sconto 20%€143,47 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit originale Dell'Orto 525370077 per carburatori SI 20/20, 24/24 e 26/26 compatibili su Vespa PX, PE e T5. Verificare la sigla del corpo.
€ 6,59Sconto 27.2%€4,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppia ganasce Newfren FTR scanalate per tamburo da 150 mm, larghezza 24 mm: Vespa PX-PK e montaggio posteriore su Largeframe compatibili.
€ 14,00Sconto 10%€12,60 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tampone in gomma 26x22x12 mm per il settore avviamento di Vespa GT, GTR, TS, Sprint, Rally, 180 SS, PX e PE. Fornitura di un pezzo.
€ 2,84Sconto 5.8%€2,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















