Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Cilindro 125 cc in ghisa, alesaggio 52,5 mm e corsa 57 mm, per Vespa Largeframe a due travasi. Testa cilindro esclusa.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11735 |
| cod. produttore: | 010CYL125VNB |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Cilindro 125 cc in ghisa a due travasi
Cilindro di ricambio per motori Vespa 125 Largeframe con carter a due travasi. Mantiene le quote della termica 125 di serie: alesaggio 52,5 mm, corsa 57 mm e cilindrata geometrica di circa 123,4 cc. La testa cilindro non è compresa.
Compatibilità
Adatto a Vespa 125 VNB, GT, GTR prima serie e Super 125 con carter a due travasi. Non va montato sui successivi motori a tre travasi. Sui modelli indicati genericamente come Sprint occorre confrontare sigla motore, alesaggio e travasi, perché la denominazione del veicolo non identifica da sola la termica corretta.
Controlli prima del montaggio
Prima dell'assemblaggio si verificano piano del carter, diametro della testa, posizione dei travasi e diametro dello spinotto. Il contenuto della confezione deve essere controllato prima di iniziare il lavoro; la testa resta comunque esclusa.
Gioco pistone-cilindro, luce delle fasce, verso del pistone e serraggio della testa devono rispettare le tolleranze del motore. Dopo il montaggio si controllano anticipo, carburazione, tenuta dei piani e assenza di trafilaggi durante i primi cicli termici.
Dati tecnici
- MPN: 010CYL125VNB
- cilindrata nominale: 125 cc
- materiale: ghisa
- alesaggio: 52,5 mm
- corsa: 57 mm
- travasi: 2
- testa cilindro: non inclusa
Vespa 125 VNB, GT, GTR prima serie e Super 125 con carter a due travasi; non adatto ai motori successivi a tre travasi
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Crocera cambio originale Piaggio di terzo tipo con punte da 5,5 mm. Per Vespa Largeframe compatibili; confrontare profilo e cambio montato.
€ 43,05Sconto 5%€40,91 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Albero BGM Original 7700010 per Vespa Largeframe: corsa 57 mm, biella 105 mm, spinotto 15 mm e cono volano piccolo con filetto M11x1,5.
€ 139,08Sconto 6.4%€130,24 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppiglia spaccata 3x36 mm per il bloccaggio del dado asse ruota Vespa. Verificare foro e lunghezza; sostituirla dopo lo smontaggio.
€ 1,15Sconto 5.6%€1,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiave dentata per ghiera blocca cuscinetto ruota posteriore per Vespa VNB - Sprint - Sprint Veloce - GT - GTR - GL
€ 41,00Sconto 8.5%€37,52 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ammortizzatore posteriore Carbone 6317-FS completo e fosfatato, con idraulica a doppio effetto, per le serie Vespa VNA, VNB, VBA e VBB compatibili.
€ 65,00Sconto 9.5%€58,85 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ghiera a castello F.A. Italia 2784 per cuscinetto posteriore Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GT, GTR, GL, Sprint e Rally 180. Ø esterno 49 mm.
€ 16,54Sconto 6%€15,54 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuscinetto a sfere CIF 16301-C3, tipo 6301-C3 aperto 12x37x12 mm, per ingranaggio multiplo di numerose Vespa 125 e 150 classiche.
€ 9,39Sconto 13.5%€8,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring per coperchio frizione Vespa Wideframe e Largeframe, compresi PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, GT, GTR, TS e Super compatibili.
€ 2,03Sconto 5.8%€1,92 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tampone in gomma 26x22x12 mm per il settore avviamento di Vespa GT, GTR, TS, Sprint, Rally, 180 SS, PX e PE. Fornitura di un pezzo.
€ 2,84Sconto 5.8%€2,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Paraolio 27x37x7 mm per mozzo ruota posteriore Vespa. Riferimento comparativo Piaggio 046699; controllare misura e sede prima del montaggio.
€ 5,29Sconto 5.5%€5,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit BGM Original BGM1108 con due cuscinetti Nadella 25x62x12 mm e tre paraoli Corteco per Vespa GL, Sprint, GT, GTR, TS, VNA, VNB e VBB.
€ 45,91Sconto 3.7%€44,19 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA















